上汽速騰的生產(chǎn)工藝有什么獨(dú)特之處？

上汽速騰的生產(chǎn)工藝在沖壓、焊裝、涂裝、總裝及檢測等環(huán)節(jié)均有獨(dú)特之處。沖壓采用六序成型技術(shù)，配合8100噸壓機(jī)與微米級(jí)模具，提升零件精度與車身強(qiáng)度；焊裝自動(dòng)化率達(dá)85%，多種先進(jìn)焊接技術(shù)結(jié)合大量高強(qiáng)度鋼，打造安全車身；涂裝投資20億，全自動(dòng)噴涂搭配五重防護(hù)與空腔灌蠟，防腐性能優(yōu)異；總裝100%底盤自動(dòng)化，經(jīng)嚴(yán)苛檢測確保品質(zhì)。這些獨(dú)特工藝造就了速騰的高品質(zhì)。

在沖壓環(huán)節(jié)，其六序成型技術(shù)可謂一大亮點(diǎn)。通過 6 道精準(zhǔn)的沖壓工序，8100 噸沖壓機(jī)僅需 3.3 秒就能高效生產(chǎn)一個(gè)零件。微米級(jí)模具更是將精度控制到極致，精確到發(fā)絲的 1/10 ，大大降低了零件回彈，提升了尺寸精度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。同時(shí)，使用 0.7mm 更厚的電鍍鋅鋼板，讓車身強(qiáng)度與抗腐蝕性遠(yuǎn)超同級(jí)，為整車品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

焊裝工藝同樣可圈可點(diǎn)。高達(dá) 85% 的自動(dòng)化率，1268 臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)。激光焊接技術(shù)的廣泛應(yīng)用，其強(qiáng)度超過普通點(diǎn)焊 30%，240 個(gè)螺柱焊點(diǎn)也遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。而且，車身大量采用高強(qiáng)度鋼，比例高達(dá) 80%，關(guān)鍵部位使用 1000MPa 熱成型鋼作為核心骨架，打造出堅(jiān)如磐石的安全結(jié)構(gòu)。

涂裝環(huán)節(jié)不惜斥資 20 億，104 臺(tái)機(jī)器人進(jìn)行全自動(dòng)噴涂。獨(dú)特的五重防護(hù)和空腔灌蠟技術(shù)，使車身實(shí)現(xiàn)“3 年不銹蝕、12 年不銹穿”，防腐性能超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 30%，為車輛披上了一層堅(jiān)固的防護(hù)鎧甲。

總裝時(shí) 100%底盤自動(dòng)化裝配，保證了裝配的高精度。車輛還要經(jīng)過 45 倍暴雨淋雨測試、9 類極限路況檢驗(yàn)等多項(xiàng)嚴(yán)苛檢測。從零部件到整車，都?xì)v經(jīng)大量嚴(yán)格測試，全方位保障安全與品質(zhì)。

上汽速騰憑借這些獨(dú)特且精湛的生產(chǎn)工藝，在各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，從車身的打造到整體性能的檢測，每一步都精益求精，為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)、可靠的汽車產(chǎn)品。