Polo1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)相比有何優(yōu)勢(shì)？

Polo1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)相比優(yōu)勢(shì)不少。

外觀上，它雖較中庸但沉穩(wěn)硬朗，繼承大眾流行基因。

內(nèi)飾秉承大眾嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，做工工整精細(xì)，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間大且開(kāi)口友好。

動(dòng)力配置上，燃油噴射形式穩(wěn)妥可靠，自動(dòng)版本是 6 速自動(dòng)變速箱，舒適性和壽命有優(yōu)勢(shì)。

油耗方面，手動(dòng)在郊區(qū) 6 個(gè)左右，市區(qū) 8 個(gè)左右；自動(dòng)擋在郊區(qū) 8 個(gè)左右，市區(qū) 10 個(gè)上下。

相比高爾夫 1.6，起步輕盈，油門(mén)反應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出線性直接，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量和整車(chē)匹配較好。

轉(zhuǎn)向輕盈，隔音和音響表現(xiàn)不錯(cuò)。

與飛度相比，Polo 搭載的 1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上不錯(cuò)，超越了“懂車(chē)帝車(chē)型庫(kù)”中 63%的同級(jí)車(chē)。

與雨燕 1.5L 相比，雖然一檔起步稍慢，但從結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)看，Polo 發(fā)動(dòng)機(jī)有雙頂置凸輪軸、單缸獨(dú)立點(diǎn)火、樹(shù)脂進(jìn)氣管、電子節(jié)氣閥等有助于提升動(dòng)力的設(shè)計(jì)。

與 08 款 Polo 勁情 1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)相比，1.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速與油門(mén)對(duì)應(yīng)敏感，聲音柔順細(xì)膩，不過(guò)在 2000rpm 左右低轉(zhuǎn)時(shí)力量輸出不如 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，Polo1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)在多方面表現(xiàn)出色，具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。