奧迪新車型的動(dòng)力性能相比以往有何變化?
奧迪新車型的動(dòng)力性能相比以往有顯著提升。從發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看,如全新RS5 Sportback的2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、新款S3升級(jí)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)等,功率和扭矩都有提高,零百加速時(shí)間縮短。變速箱也得到優(yōu)化,換擋響應(yīng)更快。此外,還新增了Dynamic Plus模式改善油門(mén)響應(yīng),制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)。部分車型加入混動(dòng)系統(tǒng),不僅增強(qiáng)動(dòng)力,還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn) 。
以具體車型為例,新款奧迪A4L采用EA888系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版本的最大功率和扭矩都有所提高,油門(mén)響應(yīng)變得更加靈敏,低扭充足,起步時(shí)更加順暢,加速動(dòng)力響應(yīng)積極且流暢,渦輪介入的遲滯感也不明顯,提速比以往更快;高功率版本的扭矩和馬力大幅提升,零百加速時(shí)間進(jìn)一步縮短,推背感更強(qiáng),中后段加速表現(xiàn)也得到了明顯改善。并且,它還標(biāo)配12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),讓行駛過(guò)程更加穩(wěn)定,同時(shí)也起到了節(jié)油的效果。
新奧迪Q3的動(dòng)力系統(tǒng)同樣改進(jìn)顯著。入門(mén)版車型從老款的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升至118kW,最大扭矩為250N·m,動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁,超車提速更快,動(dòng)力響應(yīng)更迅速。40TFSI和45TFSI車型均搭載EA888 2.0TFSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)也有所優(yōu)化,并且45TFSI車型還配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。此外,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)技術(shù)提升燃油經(jīng)濟(jì)性,匹配的七速雙離合變速箱換擋流暢。
奧迪新款車型通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)、變速箱優(yōu)化、新增駕駛模式、制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)以及引入混動(dòng)系統(tǒng)等多方面的改進(jìn),在動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了全面提升,為駕駛者帶來(lái)了更加出色的動(dòng)力體驗(yàn)和駕駛樂(lè)趣 。
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