軒逸e在混動模式下的油耗表現(xiàn)如何？

軒逸 e 在混動模式下油耗表現(xiàn)出色，官方市區(qū)工況油耗僅 3.9L/100km，實際使用中也大多能維持在較低水平。在不同路況與駕駛風格下，油耗有所差異。試駕中高速巡航平均油耗 4.3L/100km ，城市擁堵路段也能保持低油耗。車主實測普通駕駛條件下約 7L/100km ，城市勻速行駛時可降至 4L 多/100km ，日常通勤大多不到 5L/100km ，整體較為省油。

在夏季開空調(diào)的情況下，軒逸e的油耗依然在可接受的范圍之內(nèi)，而春秋季節(jié)不開空調(diào)時，油耗則會更低。就像在成都早高峰試駕時，若駕駛風格平緩，實際油耗能低至3.4L/100km；若是更貼近日常的駕駛風格，實際油耗也就在4L/100km到5L/100km之間。這無疑說明，無論在何種駕駛風格下，軒逸e都有著不錯的油耗控制能力。

該車平均油耗水平在市區(qū)日常通勤時優(yōu)勢明顯，即使駕駛風格較為激進，油耗也不過5L出頭，相比燃油版軒逸更為省油。其低油耗的關(guān)鍵原因在于高效的混合動力系統(tǒng)，內(nèi)燃機基本處于最佳燃油狀態(tài)。第二代e-POWER混動總成的搭載，更是讓它在油耗方面有著出色的表現(xiàn)，百公里油耗申報值為4.1L/100km，在實際使用中也得到了很好的驗證。

總的來說，軒逸e在混動模式下的油耗表現(xiàn)可圈可點。無論是官方數(shù)據(jù)還是實際駕駛反饋，都顯示出它在不同路況和駕駛風格下，都能保持相對較低的油耗水平。這一優(yōu)勢不僅為車主節(jié)省了燃油成本，也體現(xiàn)了日產(chǎn)在混合動力技術(shù)上的深厚積累與創(chuàng)新成果，使其在混動車型市場中具備較強的競爭力。