阿斯頓馬丁 One77 的性能極限在哪里

阿斯頓馬丁 One77 的性能極限十分出色。

其結構核心是輕量且剛性極高的碳纖維單體車身,與 Multimatic 合作打造,具備世界領先的碳復合材料技術。

懸架采用經典雙叉臂設計,前后內置,推桿轉移垂直運動,減震器完全可調,采用先進的動態懸架滑閥技術,可根據車主需求精確設置。

動力系統強大,搭載 7.3 升自然吸氣 V12 發動機,采用干式油底殼潤滑,安裝位置低,重心也低,還相對前輪中心線后移 257 毫米,實現前中置布局。

該發動機由阿斯頓馬丁和考斯沃斯合作開發,減重達 25%,功率超 700 馬力。

傳動方面,700 多馬力通過新的六速序列式手動變速箱經后輪傳輸,此變速箱為特制,開發經驗將用于系列車型。

制動系統采用輕質碳陶瓷矩陣制動技術,卡鉗和制動盤經過優化,冷卻受特別關注。

阿斯頓馬丁 One77 預計重 1500 公斤,最高時速超 200 英里/小時,0-60 英里/小時約 3.5 秒。

總之,阿斯頓馬丁 One77 在各方面的性能表現都堪稱頂級,為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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