一馬當先！寶馬打出低碳能源”組合拳”

在傳統能源消耗使全球環境危機愈發嚴重的當下，寶馬集團在中國勇當能源低碳轉型的先鋒，發起了一場汽車產業能源變革。

早在 2021 年，寶馬就積極參與全國首次綠色電力交易試點，以 27.8 億千瓦時的綠電交易量成為試點中的最大綠電采購企業。這一舉措不僅是對國家鼓勵綠電消費政策的積極呼應，也提升了全行業對綠電消費的關注。從 2021 年起，寶馬沈陽生產基地及 36 個非生產場所，就已 100%使用可再生能源電力。到了 2024 年，沈陽生產基地的太陽能光伏發電面積約達 424000 平方米，相當于 85 個足球場大小，持續為生產輸送綠色動力。

寶馬沒有僅滿足于生產環節的低碳轉型，而是將綠色理念拓展到整個價值鏈。在供應鏈方面，截至 2024 年，約 80%的一級供應商承諾在生產現有產品時使用可再生能源電力。2022 年啟動的“領創綠星”計劃，為經銷商提供了系統的減碳方案，截至 2024 年底，已有超過 360 家寶馬經銷商獲得“領創綠星”認證。寶馬與奔馳合資的“逸安啟”，在 2024 年實現充電服務 100%綠電化。

此外，寶馬在氫能利用上也成果顯著。2024 年，氫動力卡車運輸成品車輛數量達 8679 輛。同時，寶馬還著眼未來，計劃到 2028 年進一步擴大氫能在運輸環節的應用。在供熱方面，2025 年，寶馬動力總成工廠及第六代動力電池中心實現非化石能源供熱比例達 100%。

寶馬集團憑借多元、務實且具前瞻性的能源戰略，打出一套漂亮的低碳能源“組合拳”，為汽車產業的低碳轉型提供了示范，引領行業邁向更清潔、更可持續的未來。