奔馳 biome 概念車的風阻系數如何

奔馳 biome 概念車的風阻系數表現出色。

早在 2005 年,奔馳發布的以箱鲀為原型的仿生概念車,經過一系列實驗優化,打造出了 4.24 米長的緊湊型車型,創造出同級罕見的 0.19 超低風阻系數。

如今,奔馳結合電影“阿凡達”中“潘多拉”星球生物的結構和造型打造的 VISION AVTR 概念車,雖然未明確其風阻系數具體數值,但從其流暢的線條和造型來看,風阻系數預計也較為優秀。

奔馳旗下的概念車在降低風阻方面一直積極探索,比如還有 Concept IAA 概念車,其擁有相似的流線型車身和夸張的尾部設計,風阻系數表現出色。

奔馳 Biome 概念車在設計上注重減少銳利轉折、內凹和凸起等因素,以改善風阻系數,提高速度和效率。

總之,奔馳概念車在風阻系數方面不斷創新和優化,展現了其在汽車設計領域的領先水平。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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