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6月25日!長城重卡攜混動技術上市
6月25日,長城重卡即將震撼上市,為物流行業帶來全新變革!
早在今年3月26日的長城商用車技術發布會上,長城重卡就已驚艷亮相,從那時起,它便備受行業矚目。6月19日,長城汽車董事長魏建軍在社交媒體分享了一段特別的視頻,他親自體驗重卡司機生活,駕駛重卡開了200公里送貨,視頻末尾宣布了長城重卡上市發布會定檔6月25日的消息。
長城重卡的混動技術堪稱一大亮點。它搭載P2+P2.5雙電機形式,配備福田康明斯提供的發動機,還有長城自研的8擋DHT變速箱。兩個電機分別可達245匹,發動機為560匹,綜合馬力高達1050匹,13L排量發動機卻能釋放出17L排量的動力,這都得益于其Hi4-G技術。
在動力和電池方面,長城重卡表現出色。它擁有9種動力模式切換和10種混動模式,電池容量為12.9kWh的三元鋰電池,為車輛運行提供穩定能量支持。在長途運輸中,高速場景占比達70%,長城混動重卡CHTC-TT國家工況測試成績為29.7L/100km,展現出良好的燃油經濟性。
車內實用配置豐富,HUD抬頭顯示、360°全景影像、手機無線充電、電子手剎一應俱全。副駕前方設有小桌板,駕駛席后方配備冰箱、2kW的逆變器、柴暖等,為司機提供舒適便利的駕駛環境。
智能駕駛輔助功能也是一大看點。長城重卡針對高速場景實現NOA功能,還引入乘用車級L2級智能駕駛輔助功能,如車道保持、自動制動,以及側方盲區監測等。其駐車空調集成在原車空調,即踩即走的啟動方式,使用便捷。
長城重卡上市,不僅是一款產品的推出,更預示著物流行業新時代的到來,值得期待。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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