政策技術雙驅，自動駕駛出租車加速發展

在政策與技術的雙重驅動下，自動駕駛出租車正加速駛入人們的生活，成為出行領域的一顆耀眼新星。

政策的東風為自動駕駛出租車的發展揚起了遠航的風帆。2023 年底，交通運輸部發布《自動駕駛汽車運輸安全服務指南(試行)》，從制度層面為自動駕駛出租車的規范運營筑牢根基，為行業發展鋪就了合規化道路。政府在政策上的支持還體現在多個方面，不僅給予高度重視，通過政策引導推動行業技術創新和產業升級，還設立專項資金，助力自動駕駛出租車技術研發、示范運營和基礎設施建設。此外，多地開展的試點推廣活動，讓自動駕駛出租車在實踐中積累經驗，為全面推廣筑牢基礎。

技術的突破則為自動駕駛出租車的前行裝上了強勁引擎。眾多企業在自動駕駛領域發力，取得顯著進展。百度、阿里巴巴、騰訊等互聯網巨頭紛紛布局，推動技術創新。仙途智能（Avatar）承諾在 2025 年底，其車輛將具備 L4 級自動駕駛能力，這無疑是技術發展的一個重要里程碑。

在商業化運營方面，自動駕駛出租車也成績斐然。百度 Apollo 的“蘿卜快跑”累計服務超 1100 萬次，小馬智行在廣州南沙投入超 100 輛自動駕駛出租車。2025 年一季度，小馬智行自動駕駛出租車收入同比增長 200%，這一數據有力地證明了自動駕駛出租車的商業潛力。而且，這些車輛每天最多可運行 16 小時，高效地服務著出行市場。

隨著城市化進程的加快，人們對便捷、高效、環保出行方式的需求與日俱增，自動駕駛出租車正好滿足了這一市場需求。它以無人駕駛、智能調度、高效便捷等特點，有望重塑現有出行市場格局。盡管目前仍面臨一些挑戰，但政策與技術的雙輪驅動，正讓自動駕駛出租車加速駛向更加廣闊的未來，為人們帶來全新的出行體驗。