5月中國(guó)汽車(chē)在歐銷(xiāo)量大增創(chuàng)紀(jì)錄

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月24日，市場(chǎng)研究公司Dataforce公布的數(shù)據(jù)為中國(guó)汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)的出色表現(xiàn)提供了有力注腳。今年5月，中國(guó)汽車(chē)品牌在歐洲的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)85%，一舉突破6萬(wàn)輛，這一成績(jī)令人矚目。

在歐洲整體市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)平淡的背景下，中國(guó)汽車(chē)的崛起尤為突出。5月歐洲整體市場(chǎng)銷(xiāo)量為111.6萬(wàn)輛，同比增幅僅1.3%，而中國(guó)汽車(chē)制造商的市占率卻達(dá)到了5.4%，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。對(duì)比去年同期的3%以及今年4月的4.6%，中國(guó)汽車(chē)品牌在歐洲的影響力正與日俱增。

從汽車(chē)動(dòng)力類(lèi)型的銷(xiāo)售情況來(lái)看，呈現(xiàn)出多元且迅猛的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）銷(xiāo)量為1.7萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率達(dá)31%；插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（PHEV）銷(xiāo)量1.3萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率高達(dá)874%；全混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）銷(xiāo)量9560輛，增長(zhǎng)率為991%；汽油車(chē)銷(xiāo)量同樣為1.7萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率為20%。不同動(dòng)力類(lèi)型的全面增長(zhǎng)，反映出中國(guó)汽車(chē)品牌強(qiáng)大的市場(chǎng)適應(yīng)能力。

具體到品牌表現(xiàn)，各有亮點(diǎn)。比亞迪5月在歐洲總銷(xiāo)量達(dá)1.3萬(wàn)輛，其中Seal U車(chē)型貢獻(xiàn)突出，銷(xiāo)量達(dá)7000輛。奇瑞也毫不遜色，5月銷(xiāo)量為7963輛，同比增長(zhǎng)900%。今年前五個(gè)月，名爵在歐洲銷(xiāo)量達(dá)12.6萬(wàn)輛，比亞迪為5.4萬(wàn)輛，奇瑞為2.9萬(wàn)輛，均展現(xiàn)出穩(wěn)健的增長(zhǎng)步伐。

去年年底歐盟對(duì)中國(guó)進(jìn)口BEV加征關(guān)稅，在此壓力下中國(guó)汽車(chē)仍能取得如此成績(jī)，尤為不易。中國(guó)車(chē)企通過(guò)改變戰(zhàn)略成功在歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突圍，如增加插混汽車(chē)以及油電混動(dòng)汽車(chē)的供應(yīng)，開(kāi)拓意大利、西班牙、英國(guó)等重點(diǎn)市場(chǎng)，同時(shí)憑借出色的應(yīng)變能力和制造實(shí)力，快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。這一系列舉措使得中國(guó)汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)不僅站穩(wěn)腳跟，更實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)，無(wú)疑值得期待 。