6月24日！比亞迪與奧鋼聯(lián)達(dá)成鋼材合作

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月24日，汽車行業(yè)傳來(lái)一則重磅消息：比亞迪與歐洲鋼鐵制造商奧鋼聯(lián)集團(tuán)（voestalpine）在奧地利維也納成功簽署合作協(xié)議。這一合作意義非凡，奧鋼聯(lián)集團(tuán)將為比亞迪匈牙利乘用車工廠供應(yīng)鋼材。

簽約儀式上，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯與奧鋼聯(lián)集團(tuán)首席執(zhí)行官Herbert Eibensteiner共同出席，見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。此次合作的協(xié)議內(nèi)容涵蓋鋼片和鋼板供應(yīng)，奧鋼聯(lián)集團(tuán)也因此成為比亞迪匈牙利塞格德工廠首批供應(yīng)合作伙伴之一。

比亞迪執(zhí)行副總裁李柯表示，比亞迪一直秉持國(guó)際化與本地化并重的理念，其在歐洲市場(chǎng)的布局遠(yuǎn)不止汽車銷售。“我們希望，未來(lái)五年內(nèi)本地消費(fèi)者將比亞迪視為一家歐洲制造商，而匈牙利工廠正是這一戰(zhàn)略的核心。”李柯說(shuō)道。選擇與奧鋼聯(lián)集團(tuán)合作，正是看中其擁有悠久創(chuàng)新歷史、致力于脫碳和可持續(xù)減排。

近年來(lái)，比亞迪在歐洲市場(chǎng)可謂動(dòng)作頻頻。2023年底，在歐盟加稅后，比亞迪迅速宣布在匈牙利建廠，成為首個(gè)在歐盟本土設(shè)廠的中國(guó)車企。2025年，又在布達(dá)佩斯成立歐洲總部與研發(fā)中心，實(shí)現(xiàn)了從“產(chǎn)品輸出”到“技術(shù)引領(lǐng)”和“本地融合”的跨越。從銷量數(shù)據(jù)也能看到比亞迪在歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭，2021年其在歐洲一年僅售出一千多輛，到2024年激增至5.8萬(wàn)輛，2025年前四個(gè)月就已賣出5.3萬(wàn)輛。

此次與奧鋼聯(lián)集團(tuán)的合作，是比亞迪本地化戰(zhàn)略進(jìn)程的關(guān)鍵一步。比亞迪長(zhǎng)期致力于與高質(zhì)量、具競(jìng)爭(zhēng)力的本地供應(yīng)商攜手，旨在實(shí)現(xiàn)扎根歐洲生產(chǎn)汽車、更好服務(wù)歐洲市場(chǎng)的目標(biāo)。未來(lái)，隨著雙方合作的深入推進(jìn)，或許將為歐洲汽車產(chǎn)業(yè)格局帶來(lái)更多積極變化，值得持續(xù)關(guān)注。