天齊鋰業(yè)完成硫化鋰產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵工作

6月27日,天齊鋰業(yè)在互動平臺透露一項重大進展,公司已圓滿完成下一代固態(tài)電池關(guān)鍵原材料硫化鋰的產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵工作。

在技術(shù)研發(fā)層面,天齊鋰業(yè)已完成硫化鋰產(chǎn)業(yè)化相關(guān)工藝、設備的開發(fā)及驗證,并形成完整的產(chǎn)業(yè)化數(shù)據(jù)包。這一成果意義非凡,意味著公司擁有了硫化鋰快速產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)能力。即便目前硫化鋰產(chǎn)品暫未量產(chǎn),但前期的充分準備為未來的大規(guī)模生產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

值得一提的是,天齊鋰業(yè)在硫化鋰研發(fā)上成果顯著,成功研發(fā)出電池級硫化鋰微粉級新品,純度高達99.9%。該產(chǎn)品不僅在均一性與活性上有顯著提升,而且循環(huán)提純技術(shù)的開發(fā)有效降低了生產(chǎn)成本,進一步增強了產(chǎn)品的競爭力。

市場合作方面,天齊鋰業(yè)也積極布局。公司累計與十余家下游客戶進行打樣,展現(xiàn)出其在產(chǎn)業(yè)鏈上的強大影響力與合作潛力。這一系列動作,不僅有助于天齊鋰業(yè)自身技術(shù)的優(yōu)化,也讓上下游企業(yè)對硫化鋰的應用前景充滿期待。

全固態(tài)電池作為未來電池技術(shù)的重要發(fā)展方向,面臨著諸多原材料方面的挑戰(zhàn)。天齊鋰業(yè)此次完成硫化鋰產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵工作,有利于在未來推動解決全固態(tài)電池關(guān)鍵原材料卡脖子的難題。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度看,這將為全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展注入強勁動力,帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)升級與發(fā)展。

天齊鋰業(yè)在固態(tài)電池業(yè)務上的布局并非僅此一項。其位于重慶銅梁的生產(chǎn)基地目前擁有600噸/年的金屬鋰產(chǎn)能,同時一個年產(chǎn)1000噸金屬鋰及配套原料的項目也在持續(xù)推進中。金屬鋰負極材料因具有高能量密度的優(yōu)點,是固態(tài)鋰離子電池和固態(tài)鋰硫電池的理想選擇。此外,天齊鋰業(yè)戰(zhàn)略投資美國固態(tài)電池龍頭Solid Power,持有其19%股權(quán),還與衛(wèi)藍新能源合作開發(fā)金屬鋰負極材料。

此次在硫化鋰產(chǎn)業(yè)化上的突破,只是天齊鋰業(yè)在固態(tài)電池領(lǐng)域探索的一個重要節(jié)點。未來,隨著技術(shù)的不斷進步與市場的逐步拓展,天齊鋰業(yè)有望在全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮更為關(guān)鍵的作用,為行業(yè)發(fā)展帶來更多積極影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

買不同類型的二手車(如轎車、SUV)要交的稅基本一樣。二手車交易涉及多種稅費,如交易稅、購置稅、增值稅、車船使用稅等,這些稅費大多不是依據(jù)轎車、SUV等車型類別來區(qū)分算法,而是基于車輛評估價格、排量、購置稅繳納歷史等因素。不過,各地政策存在
買二手車交易通常需繳納購置稅、增值稅、交易稅、車船稅等,過戶還可能涉及轉(zhuǎn)移登記費等費用。購置稅方面,若新車已繳納則二手車交易時一般無需重復繳納,但減免購置稅的車型二次銷售時需補繳;增值稅上,個人出售私用車輛通常免征,專業(yè)經(jīng)營者要繳納。交易稅
奧迪Q6作為中大型SUV,配置豐富多樣。動力上,有不同調(diào)校的2.0T及2.5T發(fā)動機,匹配7速濕式雙離合變速箱。安全配置涵蓋多個氣囊、ABS 防抱死、制動力分配等。駕駛操控方面,具備多種駕駛模式切換。舒適配置有座椅電動調(diào)節(jié)、加熱通風按摩,還
駕駛證6年到期異地換證若超過有效期,處理方式要視超期時長而定。若未超一年,可按正常流程異地換證;超一年但未超三年,需重新參加科目一考試且合格后才能換證;若超過三年,駕駛證將被注銷,需重新考取。也就是說,超期時間越短處理相對越簡單,超期越長面
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家