東風(fēng)雪鐵龍 C2 操控性能怎么樣

東風(fēng)雪鐵龍 C2 的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它的底盤(pán)扎實(shí)，采用四輪獨(dú)立懸掛，車(chē)輪與車(chē)身非剛性連接，能有效衰減路面振動(dòng)，提高駕乘舒適性，車(chē)架剛性和懸掛扎實(shí)感強(qiáng)，過(guò)彎靈活順暢，極限較高。

轉(zhuǎn)向敏銳，路感豐富，讓駕駛者能清晰感知路況。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能也不錯(cuò)，比如 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)注重高轉(zhuǎn)速扭力的延展性，持續(xù)加速時(shí)更有信心。

配備的四速手自一體變速箱采用保時(shí)捷調(diào)校技術(shù)，有自我學(xué)習(xí)功能和搭橋技術(shù)，能適應(yīng)不同駕駛風(fēng)格、使用條件和道路條件，還配置了運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式等程序，帶來(lái)類(lèi)似手動(dòng)變速箱的駕駛樂(lè)趣，而且和傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱相比，在性能和油耗方面更具優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，它也有小不足，車(chē)身較輕，高速穩(wěn)定性略差。

綜合來(lái)看，在同級(jí)別車(chē)型中，東風(fēng)雪鐵龍 C2 的操控性能表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)于操控的需求。它的操控性能好還體現(xiàn)在底盤(pán)高，能當(dāng)個(gè)小越野，好好捯飭一下，比如換好點(diǎn)的輪胎、合成機(jī)油、火花塞等，車(chē)的性能能提高不少。