電子眼一般不拍實線變道，是所有地區都這樣嗎？

不是所有地區電子眼都一般不拍實線變道。不同地區電子眼對實線變道的拍攝規則存在差異。在市區，部分十字路口電子眼監測范圍有限，離停車線 20 米內才監測；而在高速上，事故多發路段安裝較多違章電子設備，高速出口實線變道易被拍，但通常也多是交警現場處罰。市內因攝像頭布局密度高，壓實線變道相對更容易被拍到。所以不能一概而論，各地情況有別 。

具體來看，在一些交通管理相對寬松、車流量較小的地區，電子眼的布局和拍攝重點可能并非實線變道。一方面，當地可能沒有安裝專門拍攝實線變道的攝像頭，或者攝像頭設置位置和角度不佳，難以準確捕捉到這一行為；另一方面，監控攝像頭數量有限，覆蓋范圍難以周全，導致部分實線變道行為不易被發現。

然而，在一些大城市或交通管控嚴格的區域，對實線變道的監管力度會明顯加大。這些地方為了保障交通秩序和道路安全，不僅會合理布局大量電子眼設備，還會不斷優化設備的精度和拍攝技術。哪怕是極其細微的實線變道動作，只要被電子眼捕捉到，就可能面臨相應處罰。而且在高峰期，為了緩解擁堵、規范行車，電子眼對實線變道的監測會更加嚴格。

此外，即使在通常不怎么抓拍實線變道的地區，也并不意味著可以肆意為之。當遇到特殊情況，如交通事故調查、交通流量調整等，交通部門可能會啟用額外的監測手段，或者加強對特定區域的電子眼監控力度，此時實線變道就很可能被拍。

總之，各地電子眼對實線變道的拍攝情況各不相同，駕駛員無論身處何地，都不要抱有僥幸心理。遵守交通規則，不隨意實線變道，不僅能保障自身與他人的出行安全，還能避免因違章帶來的罰款和扣分等麻煩 。