使用寧德電池的汽車(chē)品牌在安全性上有何優(yōu)勢(shì)？

使用寧德電池的汽車(chē)品牌在安全性上優(yōu)勢(shì)明顯。寧德時(shí)代通過(guò)優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)、采用高質(zhì)量材料，降低了電池?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)。比如寶馬與寧德合作，其純電動(dòng)車(chē)從電芯生產(chǎn)到組裝都嚴(yán)格把控，通過(guò)多種方式確保電芯絕緣，并增加電池包冗余空間；紅旗H5 PHEV搭載的寧德電池，采用六面體堡壘絕緣防護(hù)技術(shù)等保障安全；星紀(jì)元ET的寧德電池經(jīng)高空墜落測(cè)試，不冒煙不起火。這些都彰顯了寧德電池的安全優(yōu)勢(shì) 。

在電池結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，寧德時(shí)代的CTP（無(wú)模組）結(jié)構(gòu)發(fā)揮了重大作用。其主體采用高強(qiáng)鋼板和高強(qiáng)鋁材，打造出整體剛度更高的一體化模塊。就像星紀(jì)元ET的電池，通過(guò)這種結(jié)構(gòu)讓電池在面對(duì)31.9米高空墜落的極端測(cè)試時(shí)，依舊保持良好狀態(tài)，不冒煙、不起火，拆解后的電芯還能正常使用。電池包前端獨(dú)特的雙牛角結(jié)構(gòu)，連接車(chē)身與電池，防止車(chē)身侵入電池的同時(shí)，還能起到傳力、支撐、吸能和防護(hù)的效果。日字型鋁材框架預(yù)留的潰縮空間以及內(nèi)部網(wǎng)格化交叉結(jié)構(gòu)，能有效吸收來(lái)自各個(gè)方向的碰撞力量，為電池安全保駕護(hù)航。

在材料選用上，寧德時(shí)代毫不含糊。1300MPa熱成型鋼底護(hù)板搭配氣凝膠外層防護(hù)，在碰撞時(shí)可最大程度保護(hù)電池。航空級(jí)隔熱材料能抵御1200℃的高溫，內(nèi)部的定向?qū)Я髋艢庀到y(tǒng)和3ea金屬防爆閥，能智能響應(yīng)氣壓變化，防止起火、爆炸等危險(xiǎn)。電池包上蓋內(nèi)側(cè)嵌的云母板，也為電池提供了額外的熱沖擊防護(hù)能力。

另外，智能監(jiān)測(cè)與防護(hù)技術(shù)也為寧德電池的安全性加分不少。紅旗H5 PHEV的電池大數(shù)據(jù)與AI智能結(jié)合，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全時(shí)監(jiān)測(cè)，電池風(fēng)險(xiǎn)能提前14天預(yù)警。寶馬在電池生產(chǎn)組裝過(guò)程中嚴(yán)格把控，確保電池安全性能。

總之，寧德時(shí)代憑借在電池結(jié)構(gòu)、材料、監(jiān)測(cè)防護(hù)等多方面的努力，為使用其電池的汽車(chē)品牌賦予了顯著的安全優(yōu)勢(shì)，讓用戶(hù)在行車(chē)過(guò)程中更加安心。