2025年新能源汽車購置稅政策和燃油車購置稅政策差異在哪？

2025 年，新能源汽車與燃油車購置稅政策差異明顯。新能源汽車方面，綠牌車有免稅優惠，純電動汽車續航≥500 公里、百公里電耗≤13kWh 等特定條件可全免購置稅；售價≤33.9 萬元的綠牌車也全免，超 33.9 萬元部分按 10%征稅。而燃油車購置稅維持 10%不變，如 20 萬元車型需繳納 2 萬元稅款。這些差異體現了政策對新能源汽車的扶持和對傳統燃油車市場的影響 。

具體來看，在新能源汽車陣營里，不同類型的綠牌車有著不同的免稅標準。插混/增程式車，純電續航≥250公里，虧電油耗≤5L/100km，就能享受全額免稅；要是電池密度＜135Wh/kg或油耗超標，稅額則會部分減免。燃料電池車，氫氣利用率≥65%，直接免稅。這種細致的規定，促使車企不斷提升技術，生產出更環保、更節能的車型。

反觀燃油車，購置稅政策沒有減免的傾向。國產車直接用發票價除以1.13再乘以10%來計算購置稅，進口車的計算更為復雜，30萬的關稅完稅價加上關稅消費稅，若計稅價格為50萬，購置稅就得交5萬。大排量豪車所繳納的購置稅更是一筆不小的開支，這讓消費者在購車預算上需要更多考量。

從政策導向意義來講，新能源汽車購置稅的優惠，是為了鼓勵消費者選擇更環保、低碳的出行方式，推動汽車產業向新能源方向轉型。而燃油車維持較高的購置稅，在一定程度上體現了對傳統能源汽車的“限制”意圖，尤其在油價上漲等因素影響下，燃油車市場份額或進一步受到擠壓。

總之，2025年新能源汽車和燃油車購置稅政策差異顯著，新能源汽車的優惠政策助力其發展，燃油車則面臨政策壓力。消費者在購車時，需要綜合車型、預算及政策等因素，做出合適的選擇 。