小米汽車里程續航和官方標注的誤差一般在多少？真實嗎？

小米汽車的里程續航與官方標注的誤差因駕駛場景而異，整體比較真實。在城市通勤（20℃）時，實測續航達成率 98%，表顯續航與實際里程誤差僅 2km；高速長途（120km/h）開啟空調 + 座椅按摩后續航降至 72%；極寒測試（-10℃）續航保持率 79%。不同環境和駕駛條件會影響能耗，小米汽車在多數場景下的續航表現與官方標注差距不大，基本能給用戶可靠的續航參考 。

在城市通勤場景中，溫度適宜的20℃環境下，小米汽車能有如此高的續航達成率以及極小的誤差，得益于城市路況相對穩定，走走停停的節奏下，車輛動能回收系統有更多機會發揮作用，為電池補充電量。而且城市中頻繁的剎車和啟動，并沒有過度消耗電量，使得實際續航和官方標注高度吻合，這無疑給城市上班族吃了一顆定心丸。

高速長途行駛時，速度穩定在120km/h ，同時開啟空調和座椅按摩等設備，續航降至72% 。高速行駛時車輛克服空氣阻力需要消耗更多能量，而空調、座椅按摩等設備也在持續用電，多種因素疊加導致續航有所下降。不過即便如此，這個數據也說明小米汽車在長途行駛中的續航表現仍較為可觀。

極寒測試（-10℃）中，雖然續航保持率為79% ，但充電功率從486kW降至320kW 。低溫環境會影響電池的活性，降低電池的充放電效率，進而導致續航能力下降和充電速度變慢。但小米汽車能在這樣的低溫環境下保持近80%的續航率，表現已屬不錯。

總體而言，小米汽車在不同環境和駕駛條件下，續航表現雖有差異，但都在合理范圍內。這表明官方標注并非虛標，而是有一定的可靠性和參考價值。無論是城市日常通勤，還是高速長途出行，甚至是面對極端的寒冷天氣，小米汽車都能盡力為用戶提供較為穩定的續航保障，滿足不同用戶在不同場景下的出行需求。