為啥二手GTR才幾十萬，后期的維修保養成本會不會很高？

二手 GTR 才幾十萬，主要是因高維護成本、保險費用高昂、折舊速度快以及市場需求小眾等因素拉低了價格；其后期維修保養成本確實較高。一方面，GTR 引擎和機械部件維護成本遠超普通車型，高性能輪胎、剎車系統及復雜電子控制單元的更換費用不菲。另一方面，保險費用高，發生事故時更換零配件更是價格高昂。這些都使得它后期的養護開支不容小覷 。

具體來說，若只是日常駕駛，偶爾周末跑跑街，保養稍微保守些，一年保養2次，每次保養費用大概4000 - 5000元。但這只是基礎保養，GTR還有很多其他方面的花費。它高性能的特性決定了，除了常規保養，還需要對諸多關鍵部件進行維護。高性能輪胎磨損快，更換起來費用不低；剎車系統為了匹配強大的動力，也需要時常關注。

如果對車輛性能和豪華感有更高追求，預算可能會達到10萬甚至更多。GTR初始購置價格150多萬，加上六缸引擎和高排量稅，實際購車成本超過170萬。按照這樣的配置和性能，預計一年保養費用10萬左右，這里面包含兩次小保養、一次大保養以及必要的檢測。要是發生事故，那費用更是驚人，比如車門維修成本可能達到4萬以上。

二手GTR價格低是多種因素綜合的結果，而它后期的維修保養成本確實較高。這就提醒那些對二手GTR心動的消費者，在入手之前，一定要綜合考量自身經濟實力和對車輛的使用需求。若能夠接受較高的后期養護費用，且渴望體驗GTR帶來的獨特駕駛感受，那么它會是一個不錯的選擇；但要是預算有限，那可能就得謹慎考慮，或者選擇其他更經濟實惠的車型了 。