保險新規對于車損險有哪些新的規定和變化？

2020 年 9 月 19 日車險綜合改革后，車損險發生諸多新變化。保障范圍大幅擴展，將發動機涉水損失險、不計免賠率險等多項附加險責任納入主險，因自然災害導致的車輛多種損失都能賠。承保和理賠方式也有調整，保險金額按實際價值確定，減少免賠事項。此外，刪除部分免責條款，簡化索賠資料及產品體系。這些變化讓車主的保障更加全面、省心 。

在保障范圍拓展方面，原先需車主額外掏錢單獨購買的“發動機涉水損失險”“不計免賠率險”“玻璃單獨破碎險”“自燃損失險”“無法找到第三方特約險”等附加險，如今都默認涵蓋在車損險主險之中。打個比方，以前車輛玻璃單獨破碎了，若沒買玻璃單獨破碎險，保險公司是不賠的，現在只要買了車損險就能獲得賠償；車輛在水中行駛導致發動機進水，以前得專門買涉水險才賠，現在也無需額外購買，只要車損險在保，保險公司就會負責賠償。

承保和理賠方式的調整也十分關鍵。保險金額按照投保時保險機動車實際價值來確定，要是車輛遭遇全部損失，就按保險金額賠償；若是部分損失，則按照實際修復費用在保險金額內賠償。而且因第三方損害造成事故時，保險人會先行賠付并代位求償。同時，新規刪除十四條責任免除，免去部分絕對免賠率，讓理賠更加順暢。

另外，新規還刪除了“地震及其次生災害等”免責條款，簡化了商業車險索賠資料，修改完善原有條款概念和文字。

總之，保險新規下的車損險變化，無論是保障范圍的擴大，還是承保理賠方式的優化，亦或是條款的調整與簡化，都切實從車主的角度出發，進一步提升了保障力度與服務質量，讓車主在面對各種可能的車輛損失時，能夠更加從容、安心。