2024新能源購車補貼的補貼標準是怎樣計算的?

2024年新能源購車補貼標準計算方式多樣。一是按購車價格,15萬元以下補貼購車價格的10%,15至30萬元補貼8%,30萬元以上補貼6%;還按動力電池組能量,符合條件的按3000元/千瓦時補助,插電混動乘用車最高補助5萬元/輛,純電動乘用車最高補助6萬元/輛。此外,單循環補貼金額由里程補貼標準、電池系統能量密度系數、車輛能耗系數相乘得出,不同情況計算方式有別 。

按購車價格計算補貼,是為了對不同價位段的新能源汽車給予差異化支持。比如購買一輛12萬元的新能源汽車,按照10%的補貼標準,就能獲得1.2萬元的補貼;若車輛價格為25萬元,以8%計算,補貼金額則為2萬元;若是一輛35萬元的車,6%的補貼比例下,可拿到2.1萬元補貼。

依據動力電池組能量補貼,主要是鼓勵車企提升電池技術。若一輛純電動乘用車的動力電池組能量為20千瓦時,按3000元/千瓦時補助,可獲得6萬元的補助,剛好達到純電動乘用車的最高補助額度;而對于插電式混合動力乘用車,即使電池能量較高,也最多補助5萬元/輛。

單循環補貼金額計算中,里程補貼標準與車輛行駛里程相關,行駛里程越高補貼越多,這能推動新能源汽車續航能力的提升。電池系統能量密度系數反映了電池能量密度的相對水平,能量密度越高系數越大,補貼也相應增加。車輛能耗系數體現車輛能耗的高低,能耗越低系數越高,補貼也就越高,以此激勵車企降低車輛能耗。

2024年新能源購車補貼標準的計算綜合多種因素,從購車價格、電池能量到車輛行駛性能等,多維度鼓勵消費者購買新能源汽車,推動汽車行業的綠色轉型 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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