是交通管理部門對逆行抓拍不夠重視所以逆行很少被拍到嗎？

并非交通管理部門對逆行抓拍不夠重視所以逆行很少被拍到。在禁止逆行的路段，交通管理部門通常會設置監控視頻或電子眼抓拍裝置，確保逆行行為大概率被捕捉到，被拍到的可能性幾乎為100%。不過，由于電子眼抓拍特性、設備故障、存在監控盲區等因素，可能出現漏拍情況。但這絕不是交管部門不重視，逆行危害極大，大家不應心存僥幸。

電子眼抓拍有其特定的運行模式，部分電子眼主要抓拍特定類型的違章行為，而且并非全天候處于監控狀態。在其非工作時段，逆行行為就有可能逃過抓拍。設備也并非萬無一失，它們可能會出現故障，比如線路老化、傳感器失靈等，導致逆行行為未被記錄下來。

同時，即便當下車輛監測技術已相對成熟，像電子眼、攝像頭等設備廣泛應用，但道路環境復雜多樣，仍不可避免地存在一些監控盲區。在這些區域發生逆行，就不容易被拍到。

可即便存在這些漏拍的可能性，也不能說明交管部門對逆行抓拍不重視。逆行是極其危險的交通違法行為，尤其是在高速公路上逆行，一旦發生事故，往往會造成嚴重的后果。

交通管理部門為了保障道路交通安全，在很多方面都做了大量工作。除了設置監控設備抓拍逆行，還安排交警進行現場執法。即使某一次逆行沒有被電子眼拍到，也極有可能被現場的交警發現。而且，一旦發生交通事故，如果涉及逆行行為，逆行方通常要承擔相應的責任。

總之，交通管理部門對于逆行抓拍高度重視，采取了多種措施來打擊逆行行為。雖然偶爾會出現漏拍情況，但這只是技術和現實環境的局限性所致。廣大駕駛員切不可因此而抱有僥幸心理，務必遵守交通規則，安全駕駛。