便宜的電車新能源汽車后期保養成本高嗎？

便宜的電車新能源汽車后期保養成本通常不高。由于沒有發動機、變速箱等復雜動力總成，這類車能省去除機油、機濾、火花塞更換等傳統保養項目。以長安奔奔E-Star為例，三年行駛60000公里，除去首保免費，保養費用僅1765元，年均588元。而且，其保養主要是檢查電路老化、螺絲松動等情況。雖電池更換成本較高，但隨著技術進步，未來成本或降低。所以，整體保養成本不會給車主帶來太大負擔。

再看雷諾e諾，首保和二保都是免費的，小保養每1萬公里僅需128元，若更換空調濾芯加常規檢查也不過317元。零跑S01首保里程為3000公里，前兩次保養免費，6萬公里內保養6次，總費用才1706元，小保養一次109元 。這些車型都充分展現了便宜電車在保養成本上的優勢。

在保養項目方面，電池無疑是重點關注對象。雖然目前電池更換成本較高，一般5 - 6年后可能需要更換，但隨著技術的不斷發展和進步，屆時電池成本或許會大幅降低。除了電池，輪胎磨損情況要定期檢測，根據使用狀況及時更換。防凍液也需要按照規定進行更換，通常是每兩年或駕駛四萬公里更換一次。

此外，相較于燃油車，新能源車在電費方面也較為經濟，百公里約4元，以一年行駛兩萬公里計算，電費約1480元。保險方面，第一年提車保險約3700元，第二年續保大多在2800 - 3300元。

綜上所述，便宜的電車新能源汽車后期保養成本整體較為親民。無論是日常保養項目的花費，還是長期的綜合成本，都在多數車主可承受的范圍之內。與燃油車相比，在保養和使用成本上有著一定的優勢，是經濟實用的出行選擇 。