吉利博越發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在同級(jí)別車型中表現(xiàn)如何？

吉利博越發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在同級(jí)別車型中處于較高水平。博越全系標(biāo)配的第二代 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 133kW，峰值扭矩 290N·m，實(shí)際駕駛前段發(fā)力足，扭矩平臺(tái)寬泛，市區(qū)行駛動(dòng)力供應(yīng)充足。其匹配的變速箱換擋流暢。此外，1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩澎湃，高速行駛動(dòng)力強(qiáng)勁。這些都讓博越能滿足多場(chǎng)景駕駛的動(dòng)力需求 。

具體來(lái)看，博越的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用反置布局設(shè)計(jì)，這一巧妙設(shè)計(jì)使得最大扭矩能夠較早出現(xiàn)，在城市擁堵路況下，車輛起步和低速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出輕快，不會(huì)有拖沓之感，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)走走停停的交通狀況。而且扭矩平臺(tái)寬泛，在城市快速路段行駛時(shí)，即便需要頻繁加速超車，發(fā)動(dòng)機(jī)也能持續(xù)穩(wěn)定地輸出動(dòng)力。與之匹配的7速濕式雙離合變速箱表現(xiàn)出色，升檔速度快，降檔響應(yīng)及時(shí)，在整個(gè)換擋過(guò)程中，幾乎感受不到頓挫感，使得動(dòng)力傳輸十分流暢，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。

再說(shuō)說(shuō)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有低轉(zhuǎn)速扭矩澎湃的特性。在起步階段，就能給車輛提供充足的動(dòng)力，讓車輛迅速啟動(dòng)。在加速過(guò)程中，無(wú)論是中高速行駛，還是高速超車，發(fā)動(dòng)機(jī)都能穩(wěn)定輸出動(dòng)力，并且在高速行駛時(shí)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且噪音控制得十分出色，為駕乘者營(yíng)造安靜舒適的環(huán)境。

與哈弗H6、長(zhǎng)安CS75等同級(jí)車型相比，博越在動(dòng)力參數(shù)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是日常通勤、城市快速路行駛，還是高速長(zhǎng)途駕駛，博越發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都能輕松勝任。它憑借穩(wěn)定可靠的動(dòng)力系統(tǒng)、出色的換擋表現(xiàn)以及寬泛的扭矩輸出區(qū)間，為駕駛者帶來(lái)了高效、舒適的駕駛感受，在同級(jí)別車型的動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出 。