比亞迪宋Pro和秦L的燃油經(jīng)濟(jì)性哪個更好?

比亞迪秦L的燃油經(jīng)濟(jì)性相對更好。秦L DM-i采用第五代DM技術(shù),其1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)熱效率頗高,混動系統(tǒng)也經(jīng)過優(yōu)化,實測油耗僅2.78L/100KM ,某博主實際測試綜合油耗為3.37L/百公里。而宋Pro DM-i百公里油耗為3.79升,試駕體驗中油耗可低至3.0升左右。如此看來,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,秦L有著一定優(yōu)勢。

比亞迪宋Pro和秦L的燃油經(jīng)濟(jì)性哪個更好?

另外,從插電/增程車油耗榜數(shù)據(jù)來看,2025款宋Pro DM和2024款秦L DM雖以4.07L/100km百公里虧電油耗的成績并列第一,但這只是虧電油耗方面。在實際的綜合油耗表現(xiàn)上,秦L的實測數(shù)據(jù)更為亮眼。

秦L的混動系統(tǒng)優(yōu)化并非空談,輕量化電機(jī)與刀片電池的搭配,讓其在能源轉(zhuǎn)化和儲存方面更為高效。在市區(qū)內(nèi)駕駛時,憑借優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,可輕松突破2000公里的續(xù)航,這無疑是其燃油經(jīng)濟(jì)性好的有力證明。

而宋Pro DM-i作為中型SUV,車身相對較大較重,這在一定程度上會影響燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管它也采用了第五代DM技術(shù),在油耗控制上有出色表現(xiàn),但和秦L相比,還是稍遜一籌。

當(dāng)然,汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性也并非只取決于車輛本身的技術(shù)和配置,駕駛習(xí)慣、路況等因素也會對其產(chǎn)生影響。不過,單從車輛的技術(shù)參數(shù)和實測油耗等綜合數(shù)據(jù)來看,秦L在燃油經(jīng)濟(jì)性上確實有著相對更優(yōu)的表現(xiàn)。

綜上所述,比亞迪秦L和宋Pro相比,秦L在燃油經(jīng)濟(jì)性方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢,對于那些追求低油耗、長續(xù)航的消費者來說,秦L是一個不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

智界S7 Pro的智駕功能硬件配置包含3個毫米波雷達(dá)、10個高清攝像頭以及12個超聲波雷達(dá),采用HUAWEI ADS基礎(chǔ)版視覺智駕方案。這一套硬件組合優(yōu)勢明顯,毫米波雷達(dá)精準(zhǔn)探測目標(biāo),高清攝像頭提供清晰視覺信息,超聲波雷達(dá)輔助近距離感知。基
秦plus ev智駕版的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富,涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車等基礎(chǔ)功能,還有高快領(lǐng)航、全場景智能泊車等進(jìn)階功能。ACC全速自適應(yīng)巡航可自動調(diào)整車速、保持安全車距;車道相關(guān)功能能助力車輛穩(wěn)定在車道內(nèi)行駛;主動剎車在危急
從研發(fā)投入角度看,長安智駕處于行業(yè)中高檔次水平。長安汽車很早便重視智駕研發(fā),過去幾年不斷增加投入,搭建起1.8萬人的研發(fā)團(tuán)隊,目前智駕團(tuán)隊規(guī)模超千人。每年將營收的6.5%投入研發(fā),還立下未來五年投入500億、十五五期間累計投入2500億的目
樂山哈弗 4s店具體信息如下: 1、樂山哈弗專營店 咨詢電話:400-805-2300 轉(zhuǎn) 9464 具體地址:樂山市市中區(qū)棉竹鎮(zhèn)高壩村八社 2、樂山嘉誠聯(lián)合長城 咨詢電話:400-805-3600 轉(zhuǎn) 9770 具體地址:樂山市市中區(qū)棉竹
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家