問
國內油價大幅上調會對物流行業產生哪些影響?
國內油價大幅上調會增加物流行業的運輸成本。
比如從南陽到漯河的線路,往返油費大幅上升。
在快遞業務運輸成本中,燃油約占 30%,油價上漲 15%,運輸成本大約上漲 4.5%。這會加重快遞物流企業,尤其是物流運輸企業的負擔。
若油價持續高位,很多物流公司的運輸線路可能難以維持運營,甚至出現虧損。
長期物流成本的增長會傳導至消費者身上,按目前油價上漲情況看,三個月左右物價就會出現明顯變化。
為應對油價上漲,快遞物流企業采取了多種降本措施。申通通過向“三桶油”規模性采購柴油,在主要轉運場地建油庫,自有干線運輸車輛在此加油,價格優惠,還可通過調劑加油方式降低成本。
中通加大對高運力甩掛車的采購力度,提升自有運力,并進行精細化管理,單件干線運輸成本減少 5.9%。
京東物流布局投用近 2 萬輛新能源車,采用多式聯運等綠色運配方式,目前油價上漲對其影響基本可控。
此外,河南省物流與采購聯合會提出建立運價與油價聯動定價機制的倡議,以維護物流行業運行穩定。
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