此次國內油價調整的依據是什么

國內油價調整的依據主要是 10 個工作日國際原油價格加權平均價和上一周期國際原油價格加權平均價對比得出的變化率。

如果變化率對應調價金額每噸不足 50 元,汽、柴油價格不作調整,未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

國內成品油價格形成機制還受到“天花板”和“地板”的限制,上限為每桶 130 美元,下限為每桶 40 美元。

當國際油價高于每桶 130 美元時,國內汽、柴油價格不漲或少漲;低于每桶 40 美元時,汽、柴油最高零售價格不降。

國內現行的成品油定價調整機制,是國家發展改革委根據新加坡、紐約和鹿特丹等三地以 10 個工作日為周期對國際油價進行評估。

成品油計價和調價周期已由 22 個工作日縮短至 10 個工作日,并且取消了上下 4%的幅度限制。

國內成品油價格是根據布倫特、迪拜、米納斯的三地平均原油價格,加上成本和適當的利潤率來確定國內成品油的零售價格。

綜合計算,近 10 個工作日平均值仍較大幅度高于上期水平時,會上調國內成品油價格。反之則可能下調。

總之,國內油價調整是綜合多種因素確定的,以保障國內能源市場的穩定和消費者的利益。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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