增程式汽車電池的更換周期和行駛里程有怎樣的關(guān)系，多久換一次？

增程式汽車電池更換周期與行駛里程并無固定的對應(yīng)關(guān)系，正常使用下，10年30萬公里內(nèi)一般無需更換，具體因多種因素而有所不同。增程式汽車電池充放電相對淺，且我國鋰電池技術(shù)成熟，像三元鋰電池循環(huán)壽命超500次，淺充淺放還能增加壽命。同時，電池壽命還受充電頻率、駕駛習(xí)慣、溫度等影響。良好的使用和維護(hù)習(xí)慣，能有效延長電池的使用壽命 。

從電池類型上看，磷酸鐵鋰電池充放電次數(shù)能達(dá) 3000 次左右，三元鋰電池能達(dá)到 2000 次左右，這為電池的耐用性提供了一定保障。以理想 ONE 為例，有車主一年充電 300 多次，4 年十萬公里后純電續(xù)航表現(xiàn)依然不錯；還有部分車主行駛超 15 萬公里，電池健康度仍在 94%以上。理想 L 系車型純電續(xù)航 210 公里左右，至少 21 萬公里后電池健康度能達(dá) 8 成。這都說明在合理使用的情況下，增程式汽車電池能在較長行駛里程內(nèi)保持較好狀態(tài)。

充電頻率對電池壽命影響較小，只要避免電池完全耗盡，多次充電并無太大問題。而駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車等激烈駕駛行為，可能會加大電池的負(fù)擔(dān)，影響其壽命；平穩(wěn)駕駛則有助于延長電池使用壽命。溫度也是重要因素，高溫或低溫環(huán)境都會對電池性能產(chǎn)生影響，在適宜溫度下使用和存放電池，能更好地維持其性能。

廠家的質(zhì)保政策也為電池的使用提供了一定保障。通常廠家對電機、電池、電控有 8 年 12 萬公里質(zhì)保，很多實際質(zhì)保達(dá) 8 年 16 萬公里甚至終身。在保修期內(nèi)，電池性能和容量能保持在 90%以上。

總之，增程式汽車電池更換周期和行駛里程受多種因素交織影響。車主在日常使用中，若能養(yǎng)成良好習(xí)慣并注重維護(hù)，電池便能在較長行駛里程和時間內(nèi)保持良好性能，降低更換頻率。