奧迪A8L 55和寶馬7系相比,落地價(jià)誰更有優(yōu)勢(shì)?

奧迪 A8L 55 和寶馬 7 系的落地價(jià)優(yōu)勢(shì)不能一概而論,具體取決于不同車型配置。奧迪 A8L 55 官方指導(dǎo)價(jià) 78.98 - 207.68 萬,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)后實(shí)際落地 60 萬出頭起;寶馬 7 系官方指導(dǎo)價(jià) 91.9 - 126.2 萬,優(yōu)惠后落地 70 萬左右起。奧迪 A8L 55 折扣幅度相對(duì)較大,寶馬 7 系整體配置較為豐富。消費(fèi)者可按需選擇,綜合多方面因素考量哪款車落地更合心意 。

奧迪A8L 55和寶馬7系相比,落地價(jià)誰更有優(yōu)勢(shì)?

先看奧迪A8L 55,其起售價(jià)原本78萬多,經(jīng)過終端優(yōu)惠后起售價(jià)在58萬 - 59萬,實(shí)際落地60萬出頭,這個(gè)價(jià)格對(duì)于一款大型豪華轎車來說,頗具吸引力。像其熱銷版本50TFSI臻享落地價(jià)毛70萬,50TFSI尊享70萬以上,55TFSI旗艦八九十萬。奧迪A8L 55能以相對(duì)較低的價(jià)格讓消費(fèi)者擁有一輛配置不錯(cuò)的大型車,而且奧迪的Quattro系統(tǒng)對(duì)駕駛穩(wěn)定性助力不小。

再瞧瞧寶馬7系,735LI起售價(jià)91.9萬,優(yōu)惠后落地毛70萬,740LI領(lǐng)先落地七八十萬,740LI尊享落地九十多萬甚至一百萬出頭 。寶馬7系的價(jià)格整體相對(duì)較高,不過其頂配版在整體配置方面要比奧迪A8L頂配版更豐富,從動(dòng)力輸出來看,頂配版也更加強(qiáng)勁。

所以說,若消費(fèi)者預(yù)算有限,更追求用較少的錢買到大型車,注重性價(jià)比,奧迪A8L 55在落地價(jià)上優(yōu)勢(shì)明顯,能讓消費(fèi)者以較低成本享受豪華體驗(yàn)。要是消費(fèi)者預(yù)算充足,更看重車輛整體配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,對(duì)價(jià)格敏感度稍低,寶馬7系雖然落地價(jià)高一些,但能提供更豐富的配置和更強(qiáng)勁的性能。

總之,奧迪A8L 55和寶馬7系在落地價(jià)上各有千秋。消費(fèi)者在購車時(shí),需結(jié)合自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力、對(duì)配置和性能的需求等多方面因素,綜合權(quán)衡,才能選出落地價(jià)更符合自身需求且性價(jià)比最高的車型。

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