在高速超速20%新規定里，電子眼抓拍和現場執法處罰一樣嗎？

在高速超速 20%新規定里，電子眼抓拍和現場執法處罰基本一樣，但在處理流程等方面存在差異。二者均依據超速比例進行相應的扣分和罰款，比如駕駛其他機動車在高速超規定時速 20%以上未達 50%的，記 6 分，罰款 20 元以上 200 元以下。不過電子抓拍違章可在機動車年審前一個月內處理，而交警當面開罰單則需 15 日內處理 ，各有不同。

從處罰方式來看，電子眼抓拍依靠設備全天候監控，抓拍后照片和數據會傳輸到交管部門進行審核，只有在確認違規后才會生成違章記錄。車主通常在 3 - 7 個工作日就能查到違章信息，最晚 13 天。它有一定局限性，只能抓拍固定場景的違章。而現場執法時，交警當場目睹超速行為并認定處罰，更具即時性和威懾力。交警會口頭告知車主違法情況，還會考慮車主提出的事實和理由，然后制作違法行為處理通知書。

在繳納方式上，電子眼抓拍的罰單繳納方式較為多樣，只要在車輛年審前交完即可。現場罰單一般需本人在 15 天內前往當地指定銀行繳納，若逾期未處理，便會產生滯納金。

從可處理違章類型來說，電子眼抓拍難以捕捉動態變化快的違章，而現場交警能憑借自身機動性和靈活性，處理各種突發、復雜的違章情況。

此外，車主若對違章處罰有異議，無論是電子眼抓拍還是現場執法，都可在規定時間內申請行政復議，維護自身合法權益。

總之，高速超速 20%時，電子眼抓拍和現場執法在處罰本質上依據相同規則，但處理流程、方式以及可處理違章類型等方面各有特點。車主需了解這些差異，在日常駕駛中遵守交通規則，避免超速，若不幸違章，也要清楚相應處理流程，依法依規解決問題 。