川崎H2R的電子控制系統(tǒng)包含哪些配置參數(shù)?
川崎H2R的電子控制系統(tǒng)配置參數(shù)豐富,涵蓋博世6軸IMU、起步控制模式、牽引力控制、智能ABS、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制、雙向快速換檔等。其中,6軸IMU能精準(zhǔn)感知車輛狀態(tài);起步控制模式助其平穩(wěn)起跑;牽引力控制可防止車輪打滑;智能ABS確保剎車安全;發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制增加行車可控性;雙向快速換檔實(shí)現(xiàn)流暢變速。這些配置參數(shù)極大提升了H2R的操控性與安全性。
除此之外,川崎H2R還配備了川崎智能防抱死剎車系統(tǒng)(KIBS)。該系統(tǒng)運(yùn)用高度精密的壓力控制,有效避免了因過度壓力下降而導(dǎo)致的剎車性能降低問題,讓防滑剎車系統(tǒng)脈沖更為光滑。在緊急制動(dòng)時(shí),能確保車輪不會(huì)抱死,使騎手可以更好地掌控車輛的行駛方向,大大提升了制動(dòng)過程中的安全性與穩(wěn)定性。
電子轉(zhuǎn)向減震器也是一大亮點(diǎn)。它由川崎和Ohlins共同研發(fā),具備獨(dú)特的自適應(yīng)功能。可以根據(jù)車身速度以及加減速程度自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié),無論是在低速行駛時(shí),不會(huì)影響車輛操控的靈活性,讓騎手輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況;還是在高速行駛階段,都能夠發(fā)揮作用,保障騎行的穩(wěn)定性,為騎手帶來安心的駕駛體驗(yàn),適用于各種騎行環(huán)境和速度。
川崎H2R的電子控制系統(tǒng)配置參數(shù)豐富多樣且功能強(qiáng)大。從對(duì)車輛狀態(tài)感知的6軸IMU,到保障制動(dòng)安全的智能ABS,再到提升騎行穩(wěn)定性的電子轉(zhuǎn)向減震器等,各個(gè)配置相互配合、協(xié)同工作。它們不僅提升了車輛在不同行駛狀況下的操控性能,更在關(guān)鍵時(shí)刻為騎手的安全保駕護(hù)航,共同打造出這款高性能摩托車卓越的駕駛體驗(yàn) 。
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