捷達作為合資車的品牌歷史是怎樣的？

捷達作為合資車的品牌，歷史悠久。

1979 年第一代捷達在歐洲上市，它脫胎于高爾夫平臺，由喬治亞羅設計。

1984 年第二代捷達發(fā)布，車身尺寸增大，與高爾夫的區(qū)別開始顯現(xiàn)。

1991 年 12 月 5 日，第一輛國產大眾捷達轎車在一汽轎車廠組裝下線，最初以 CKD 全散件形式組裝。隨后捷達不斷進行國產化實驗，國產化率逐步提高。

1996 年，4 速手動變速箱升級為 5 速手動變速箱。

1997 年，捷達王上市，動力性能大幅加強，配置增加。

1998 年，捷達迎來第一次外觀升級，采用帕薩特 B4 外觀樣式。同年，首臺國內 A 級轎車安裝 ABS 系統(tǒng)的新捷達王轎車下線。

1999 年，搭載自動變速箱的捷達都市先鋒車型下線，2 氣門電噴技術發(fā)動機的捷達車型也下線。

2001 年，捷達內飾升級。

2002 年，捷達 SDI 車型誕生，是中國第一輛搭載柴油發(fā)動機的國產轎車。

2004 年，捷達外觀再次改款。

2005 年，捷達伙伴車型上市。

2010 年，捷達做了最后一次外觀升級。

2019 年 2 月 26 日，大眾品牌有史以來的第一個子品牌——捷達品牌，在大眾總部德國沃爾夫斯堡市正式亮相。捷達品牌計劃于 2019 年 3 月進入中國市場。