哪些車型會配備111.54cc的發(fā)動機(jī)？

目前并沒有常見車型配備 111.54cc 的發(fā)動機(jī)。一般來說，發(fā)動機(jī)排量常見的有 1.0L、1.5L、2.0L 等，這些不同排量的發(fā)動機(jī)廣泛應(yīng)用于各類汽車，以滿足不同消費(fèi)者的動力需求。而 111.54cc 這樣較為特殊的排量在主流汽車產(chǎn)品中鮮少出現(xiàn)，一方面可能是不符合量產(chǎn)化的動力設(shè)計(jì)需求，另一方面可能在市場定位和成本考量上缺乏優(yōu)勢，所以市面上很難見到配備該排量發(fā)動機(jī)的車型 。

在汽車工業(yè)的發(fā)展歷程中，各大汽車廠商在發(fā)動機(jī)排量的選擇上，往往會基于多方面因素進(jìn)行權(quán)衡。從技術(shù)研發(fā)角度來看，常見排量的發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)相對成熟，無論是燃油噴射系統(tǒng)的調(diào)校，還是與車輛整體的匹配，都有一套完善的體系。

相比之下，111.54cc這種小眾排量，要在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行適配和優(yōu)化，面臨諸多難題。比如，如何在如此小的排量下實(shí)現(xiàn)高效的動力輸出，以及怎樣確保發(fā)動機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定可靠地運(yùn)行，都是巨大的挑戰(zhàn)。

從市場需求層面分析，消費(fèi)者對于汽車動力的期望通常圍繞著幾個常見的排量區(qū)間。小排量發(fā)動機(jī)以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，受到追求日常代步性價比的消費(fèi)者青睞；而大排量發(fā)動機(jī)憑借強(qiáng)勁的動力性能，成為追求駕駛激情人群的首選。111.54cc這樣的排量，很難在兩者之間找到精準(zhǔn)的市場定位，難以滿足大多數(shù)消費(fèi)者對于動力和油耗的需求。

此外，成本因素也不容忽視。開發(fā)一款全新排量的發(fā)動機(jī)，需要投入大量的人力、物力和財(cái)力進(jìn)行研發(fā)、測試和生產(chǎn)設(shè)備的更新。如果市場接受度不高，無法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，分?jǐn)偟矫枯v車的成本就會居高不下，這對于汽車廠商來說是一個極大的風(fēng)險。

綜上所述，由于技術(shù)研發(fā)難度、市場需求以及成本等多方面因素的限制，導(dǎo)致目前沒有常見車型配備111.54cc的發(fā)動機(jī)。