25款小米SU7的智能駕駛輔助系統達到了什么級別?

25款小米SU7的智能駕駛輔助系統標配為 L2 級別,接近 L3 級別,部分配置根據新車搭載的激光雷達和小米全棧自研算法技術,還可推測能提供 L4 級別的自動駕駛能力。小米SU7在硬件層面采用 Orin-X 芯片,感知配置豐富,智駕方案也有多種選擇。不同車型配置,如小米智駕 Pro 和小米智駕 Max,其智能駕駛輔助能力會存在差異,為用戶帶來多元體驗。

25款小米SU7的智能駕駛輔助系統達到了什么級別?

在硬件層面,小米SU7采用Orin-X芯片作為算力核心,入門版單芯片算力就達84 TOPS,而高配雙芯片加上激光雷達等配置,總算力更是高達508 TOPS。如此強大的算力,為智能駕駛輔助系統的運行提供了堅實基礎,能夠快速處理各種復雜路況信息。

感知配置上,小米SU7也毫不遜色。全系標配11顆高清攝像頭和12顆超聲波雷達,這些“眼睛”和“耳朵”能全方位感知車輛周圍的環境。高清攝像頭可以清晰捕捉道路標識、車輛和行人等信息,超聲波雷達則能精確探測近距離的障礙物,二者相互配合,讓車輛對周邊狀況了如指掌。

智駕方案方面,小米SU7提供了純視覺(Xiaomi Pilot Pro)和視覺 + 激光雷達(Xiaomi Pilot Max)兩種選擇。純視覺方案依靠先進的算法,通過攝像頭獲取的圖像來實現智能駕駛輔助功能;而視覺 + 激光雷達方案則在此基礎上,借助激光雷達更為精確的距離探測能力,進一步提升智能駕駛的安全性和精準度。

此外,小米SU7還融合了人車家生態的智能互聯功能。用戶不僅能在車內享受智能駕駛帶來的便捷,還能通過車輛與家中智能設備相連,開啟全新的智能出行體驗。

總的來說,25款小米SU7的智能駕駛輔助系統憑借豐富的硬件配置、多元的智駕方案以及智能互聯功能,在不同車型配置下展現出多樣且強大的能力,滿足了不同用戶對于智能駕駛的需求,為出行帶來更多便利與安全保障 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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