從消費者角度看理想 MEGA 失敗了嗎

理想 MEGA 從消費者角度看并沒有失敗。

首先,理想 MEGA 上市首月交付破千,在全球范圍看算不錯的成績。

但也存在一些問題。一是產品定義有偏差,比如拋棄商用場景只做家用市場,這對于 50 多萬的車不太合適。像極氪 009 重點在二排增加商務感,而理想 MEGA 宣傳第三排,二排奢華不夠,且缺乏商業氣息。

二是放棄增程采用純電。增程系統有發動機和排氣系統,空間不如純電極致,但 50 萬以上的 MPV 純電動很難賣。別克 GL8 約 70%情況下每天行程超 500km,商用家用場景都需要快速補能,理想超充站少,無法滿足需求。

三是定價過高,純電 MPV 且純家用,理想 MEGA 卻定價 55.98 萬,降價 3 萬力度不夠。和定位類似的小鵬 X9 相比貴太多。理想雖有品牌力和產品打磨營銷能力,但其堅持 20%以上毛利,低估了價格戰和做高端純電的難度。

四是 MEGA 存在一些硬傷,比如定價過高與市場定位背離,起售價比姊妹車型理想 L9 還高,提升部分不足以支撐價格。造型設計獨特引發爭議,過于前衛缺乏廣泛認可,增程技術被拿掉,純電續航難消里程焦慮,快充能力因充電樁有限無法完全滿足。

此外,市場環境嚴峻,50 萬元以上中國品牌純電動 MPV 市場占有率低,理想作為新勢力品牌積淀和溢價能力不如傳統豪華品牌。

不過,理想可從中汲取教訓,未來產品規劃改進。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

西南地區銷售電瓶修復廠家產品的地方眾多,像成都就有不少相關企業,如鐵駱駝電瓶修復中心、成都聚能電子科技有限公司等;北海市海城區靖安路1號還有姚民電瓶修復中心。成都匯聚了大量涉及電瓶修復產品銷售的企業,它們在技術研發、產品銷售、維修服務等方面
汽車救援服務包含故障救援、事故救援等多個方面。其中故障救援涵蓋拖車、緊急維修、加油、換胎等,可應對發動機故障、輪胎漏氣等突發狀況;事故救援則有現場協助處理、側翻事故救援、車輛落水救援等。此外,充電接電、送換輪胎、應急修理、開鎖服務、脫困救援
清苑能修復多種電瓶的清苑縣銀河電瓶修復中心,位于保定市清苑縣城迎賓街 。該修復中心成立于2010年11月22日,經營者是郝喜剛,至今處于存續狀態,經營范圍涵蓋維修摩托車、電動車、配件以及電瓶修理等。此外,保定汽車救援中心也提供電瓶修復服務,
博氏電瓶修復與更換新電瓶的性價比高低不能一概而論,需依實際情況判斷。博世電瓶品質卓越、性能可靠,平均壽命達7至8年,還有5年質保,雖初始價格略高,但長期綜合成本不高。而其電瓶修復儀高效穩定,能延長電瓶使用壽命。若電瓶使用年限短、故障輕微,修
上劃加載更多內容
AI選車專家