問
雷克薩斯油電混合動力的工作原理是什么
雷克薩斯油電混合動力的工作原理主要有以下幾個方面。
啟動車輛時,車內安靜異常,這并非發動機未運轉,而是中控臺顯示屏顯示其處于靜默工作狀態。
電路接通后,低速起步,發動機不啟動,僅靠蓄電池電能驅動電動機就能輕松讓車輛移出停車位。
準備出發時,若發動機未啟動,車上的兩臺電動機發揮作用為車輛提供動力。比如上坡需要額外動力,發動機立即喚醒,與電動機共同提供強勁動力,同時發動機部分動力分配給發電機組為蓄電池即時充電。
車輛低速巡航,若蓄電池電能充足,系統會根據車速自動關閉發動機,僅電動機驅動前進。
另外,在車輛行駛之初,蓄電池電量飽滿能滿足車輛要求,輔助動力系統不工作,電池電量低于 60%,輔助動力系統啟動。當車輛能量需求大,輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統供能,需求小時,輔助動力系統為驅動系統供能并給蓄電池組充電。
車速提升時,系統自動調整動力來源并適時啟動發動機。
雷克薩斯的混合動力還配備減速動能回收剎車系統,踩剎車時回收制動能量轉換為電能儲存。
雷克薩斯 CT200h 采用的 HV 電池位于后座后方及后軸中間,能在車輛啟動和低速行駛時供電給電動馬達驅動車輛,還能儲存發動機動能和回收剎車減速動能。
雷克薩斯發動機還有阿特金森循環技術,通過推遲進氣門關閉減少進氣量,燃油效率更高。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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