騰勢15周年，趙長江揭秘品牌蛻變

2025 年 7 月，騰勢汽車迎來 15 周年華誕。從 2010 年比亞迪與梅賽德斯 - 奔馳攜手創立的合資品牌，到如今比亞迪全資控股的以技術定義新豪華的全球品牌，騰勢完成了華麗轉身。騰勢銷售事業部原總經理趙長江以親歷者身份，揭開了品牌蛻變的神秘面紗。

騰勢的 15 年，是一場波瀾壯闊的技術長征。在電動化上半場，騰勢堅守安全底線。創立伊始，便將研發重點放在電池安全與高壓技術上。超 300 億元研發資金的投入，近 3 萬人工程師團隊的組建，打造出全棧自研體系。在電池安全領域，“刀片電池 +CTB 車身一體化”技術驚艷問世，把電池包與車身深度融合，提升空間利用率的同時，借助物理防護與智能溫控系統，將熱失控風險降至行業前列。2025 年騰勢 D9 搭載的第三代刀片電池，能量密度達 180Wh/kg，在 -30℃至 60℃寬溫域穩定運行，為北方用戶解決冬季續航難題。高壓技術方面，全球首發的“雙槍超充”系統，雙充電口并行充電，峰值功率達 350kW，實現“充電 10 分鐘，續航 300 公里”，不僅縮短補能時間，還通過智能分配功率避免電池過充，成為高端電動車市場的獨特競爭力。

進入智能化下半場，2025 年作為中國汽車智能化元年，騰勢以“易三方整車智能控制技術平臺”重新劃定新能源豪華的技術邊界。該平臺集成三電機獨立驅動、后輪轉向、智能扭矩分配三大核心技術，讓車輛在高速行駛時的安全性能大幅提升。以騰勢 N9 為例，易三方平臺搭配 2.0T 超級混動系統，綜合功率達 500kW，零百加速僅 4.3 秒。智能扭矩分配讓車輛在濕滑路面或高速過彎時實時調整動力輸出，避免側滑失控。“既快又穩”的駕駛體驗讓 N9 上市三個月就月均銷量 4000 + 臺，位居 40 萬以上新能源 SUV 市場第二。智能駕駛領域，騰勢全系標配“天神之眼 B - 智能駕駛輔助激光版”，通過多傳感器融合感知，實現高速 NOA。

14 余年的合資積累，讓騰勢在各方面得到嚴格錘煉，也為其立下高遠志向。如今，騰勢不僅在技術上不斷突破，在品牌、團隊、產品上更加獨立。其以用戶需求為導向，打造出亦商亦家的多維展臺。未來，騰勢還將在營銷、渠道、服務等方面全面騰飛，持續書寫中國新能源豪華品牌的傳奇 。