東風成立奕派科技，能否打贏自主乘用車戰？

在汽車行業電動化、智能化轉型的關鍵時期，市場競爭愈發激烈。6月26日，東風汽車集團有限公司召開東風汽車集團股份有限公司奕派汽車科技公司成立大會，試圖通過整合全價值鏈優質資源，全力推動自主乘用車事業發展。這一舉措能否助力東風打贏自主乘用車之戰，備受關注。

東風成立奕派科技公司并非偶然。此前，東風集團對大乘用車的整合已有兩次嘗試。2011年啟動的東風大自主計劃，意圖協調旗下各類企業，還提出“投資300億元保自主”；2023年8月的“躍遷行動”，對自主乘用車新能源事業管理體制進行重大調整，實現了一定程度的集中，為后續發展積累了經驗。

奕派科技公司成立后動作不斷，7月1日對外發布了銷量數據。在6月這個單月交付統計月份，東風奕派科技成績亮眼，單月交付量達26089輛，環比增長率為48.8%，同比增長率更是高達76.3%。今年1 - 6月累計交付新車110703輛，同比增長43.7%。這樣的成績無疑為其發展注入了一劑強心針。

7月3日，東風汽車集團股份有限公司奕派汽車科技分公司正式完成工商注冊 ，標志著新公司在組織架構上更加穩固。奕派汽車科技公司依托東風強大的品牌實力、技術積累和產業鏈布局，有著清晰的發展方向。它將推進品牌、渠道持續優化，以用戶為中心，提供更優質的產品和服務。

不過，東風汽車的自主乘用車之路并非坦途。當前汽車市場競爭異常激烈，眾多品牌都在發力。新成立的奕派科技公司雖整合了諸多資源，但如何將這些資源優勢轉化為市場競爭力，是亟待解決的問題。在產品研發上，要跟上行業電動化、智能化的發展潮流；在市場推廣方面，需提升品牌知名度和美譽度；在服務質量上，要滿足消費者日益多樣化的需求。

東風成立奕派科技公司，是在自主乘用車領域的一次有力出擊。未來，它能否在激烈的市場競爭中脫穎而出，打贏這場自主乘用車之戰，讓我們拭目以待。