菜鳥與申通合作，沖刺年內(nèi)2000輛無人車投運(yùn)

7月8日消息，申通快遞與菜鳥無人車達(dá)成戰(zhàn)略合作，劍指“年內(nèi)投運(yùn)2000臺(tái)無人車”目標(biāo)。這一合作聚焦末端配送場(chǎng)景，旨在加速無人配送規(guī)?；瘧?yīng)用，同時(shí)聯(lián)合探索適配多場(chǎng)景的新車型與模式。

此次合作是申通在末端智能化領(lǐng)域的重要一步。早在 6 月底客戶開放日，申通就首次披露了“年內(nèi)投運(yùn) 2000 臺(tái)無人車”的目標(biāo)。而與菜鳥無人車的攜手，無疑讓這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)更具底氣。

菜鳥在無人車領(lǐng)域已取得顯著成績(jī)，累計(jì)完成超 6000 萬(wàn)單配送任務(wù)。6 月 18 日，菜鳥推出新款無人車 GT-LITE 并上路運(yùn)行，預(yù)售價(jià) 1.68 萬(wàn)元。截至當(dāng)時(shí)，菜鳥無人車已在全國(guó) 200 多城、500 多個(gè)區(qū)縣取得路權(quán)。

新款無人車 GT-LITE 專為快遞網(wǎng)點(diǎn)設(shè)計(jì)，諸多性能亮點(diǎn)突出。它前臉更為簡(jiǎn)潔，與菜鳥高配車型（GT-Pro）同平臺(tái)生產(chǎn)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不減配，確保了車輛的穩(wěn)定、安全可靠。新近自研的輕地圖技術(shù)也應(yīng)用在這款車型上。其容量達(dá) 7 立方米，載重 600 公斤，最高時(shí)速 45km/h，滿載續(xù)航 100 公里，能很好滿足快遞配送需求。

此次申通與菜鳥的合作，將進(jìn)一步擴(kuò)大末端智能配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍。借助菜鳥在無人車技術(shù)和運(yùn)營(yíng)上的經(jīng)驗(yàn)，申通有望在年內(nèi)順利實(shí)現(xiàn) 2000 輛無人車投運(yùn)目標(biāo)，推動(dòng)快遞行業(yè)末端配送向智能化、高效化大步邁進(jìn)，為消費(fèi)者帶來更便捷、快速的快遞服務(wù)體驗(yàn)。