起亞 K5 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性好不好

起亞 K5 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性很好。

起亞 K5 有 2.0L 自然吸氣和 1.6T 渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 1.5T 版搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用全球獨(dú)創(chuàng)的第四代 CVVD 技術(shù)，能合理控制氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)三種循環(huán)自由切換，壓縮比可在 4:1 至 10.5:1 之間變化，在絕大部分工況下都能高效運(yùn)行。

這使得 1.5T 版功率達(dá) 170 馬力，扭矩達(dá) 253 牛·米，油耗僅為 5.6L/100km，在 B 級(jí)車(chē)市場(chǎng)十分出色，面對(duì)混動(dòng)車(chē)型也不落下風(fēng)，且只需 92 號(hào)汽油，能減輕后期用車(chē)成本。

此外，在城市擁堵路段，起亞 K5 平均每百公里 7.7 升；高速公路上長(zhǎng)距離巡航，平均油耗下降至 6.7 升/百公里。

與凱美瑞、雅閣、君威等車(chē)相比，起亞 K5 凱酷的百公里油耗僅 7.5L 左右，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。

其高效動(dòng)力總成配置，如優(yōu)化調(diào)校的渦輪增壓高效率發(fā)動(dòng)機(jī)、精細(xì)化管理的自動(dòng)變速系統(tǒng)、DOHC 配氣模式等，都有效降低了能耗。

還有智能導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)安全系統(tǒng)、定速巡航控制等高端配置，讓駕駛更方便安全的同時(shí)也降低了整車(chē)能耗。

總之，起亞 K5 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性出色，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的好車(chē)。