問(wèn)

暴雨后,新能源車隱藏優(yōu)勢(shì)大揭秘

今年入夏,極端天氣頻發(fā),多地暴雨成災(zāi)。在這惡劣的天氣里,新能源汽車一些隱藏優(yōu)勢(shì)悄然浮出水面。

在暴雨導(dǎo)致城市內(nèi)澇時(shí),燃油車的短板暴露無(wú)遺。燃油車的涉水深度受進(jìn)氣口位置限制,一旦積水沒(méi)過(guò)進(jìn)氣口,車輛就會(huì)拋錨。每到暴雨天,大量燃油車在積水中“趴窩”的場(chǎng)景屢見不鮮。

而新能源汽車在這種情況下表現(xiàn)亮眼。多數(shù)新能源汽車,無(wú)論是純電車型,還是插混和增程式,都能強(qiáng)制純電行駛。遇到水位稍深的路段,可用純電模式“趟水”。并且,新能源車車身普遍較重,涉水能力更強(qiáng)。其電池包通常滿足 IP67 級(jí)以上防水標(biāo)準(zhǔn),只要不長(zhǎng)時(shí)間浸泡,就能保障安全。部分車企對(duì)電池包的防水測(cè)試更是嚴(yán)苛,如某品牌在研發(fā)階段將電池包沉入 8 米深水池保持 12 小時(shí),防水性能遠(yuǎn)超國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

另外,新能源車在電路系統(tǒng)安全方面也有多重保障。高壓電路采用全絕緣包裹設(shè)計(jì),電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)絕緣電阻值,一旦檢測(cè)到異常,能在 0.1 秒內(nèi)切斷高壓電。廣州質(zhì)檢院模擬暴雨短路場(chǎng)景時(shí)發(fā)現(xiàn),車輛自動(dòng)觸發(fā)熔斷保護(hù)的速度比人體神經(jīng)反射還快 20 倍。

不僅如此,新能源車的一些智能功能在暴雨天氣也發(fā)揮了重要作用。比如駐車照片功能可快速拍攝車輛一周照片,千里眼功能能傳送實(shí)時(shí)視頻畫面。車主借此能實(shí)時(shí)了解車輛周邊情況,判斷是否需要挪車。

如今新能源汽車滲透率已突破 50%,正處在 50% - 60%的階段。在過(guò)去幾年間,新能源汽車發(fā)展迅猛,雖遭遇上升瓶頸,但此次暴雨中展現(xiàn)的優(yōu)勢(shì),或許能助力其滲透率進(jìn)一步提升。很多新能源汽車外放電最大功率可達(dá) 6kW,這一功能在露營(yíng)等場(chǎng)景廣為人知,說(shuō)不定在未來(lái)的特殊天氣中也能發(fā)揮意想不到的作用。

總之,暴雨如同一面鏡子,映照出新能源汽車相較于燃油車的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步,新能源汽車未來(lái)可期。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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