問(wèn)

智己LS6的智駕級(jí)別能為用戶(hù)帶來(lái)怎樣的體驗(yàn)提升?

智己 LS6 的智駕級(jí)別能為用戶(hù)帶來(lái)多維度的體驗(yàn)提升。它搭載的 IM AD 智駕系統(tǒng),憑借全球首批一段式端到端大模型,可在復(fù)雜路況中精準(zhǔn)識(shí)別交通元素,環(huán)島行車(chē)更高效舒適。“一鍵代客泊車(chē)”簡(jiǎn)化泊車(chē)流程,“蟹行模式”提升狹窄空間靈活性。此外,靈蜥數(shù)字底盤(pán)與之協(xié)同,過(guò)彎時(shí)降低側(cè)傾。這些升級(jí)讓駕駛更輕松、安全、智能,為用戶(hù)打造出高品質(zhì)出行體驗(yàn)。

智己LS6的智駕級(jí)別能為用戶(hù)帶來(lái)怎樣的體驗(yàn)提升?

在日常通勤的擁堵路段,智己 LS6 的智駕系統(tǒng)堪稱(chēng)得力助手。它能夠輔助駕駛員精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)向,平穩(wěn)地加速以及及時(shí)地制動(dòng)。想象一下,在車(chē)水馬龍的街道上,你無(wú)需時(shí)刻高度緊張地應(yīng)對(duì)頻繁的加減速和轉(zhuǎn)向操作,智駕系統(tǒng)如同一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),自如地掌控著車(chē)輛,極大地減輕了駕駛的負(fù)擔(dān),同時(shí)也提升了行車(chē)的安全性。

而“AVP 一鍵代客泊車(chē)”功能更是解決了眾多車(chē)主的泊車(chē)難題。無(wú)論是面對(duì)狹窄的出入口,還是小角度轉(zhuǎn)彎的復(fù)雜情況,車(chē)輛都能輕松應(yīng)對(duì)。即便是離車(chē)泊入狹小的停車(chē)位,也變得安全又便捷,完全不用擔(dān)心因泊車(chē)技術(shù)不佳而刮蹭到其他車(chē)輛。

智己 LS6 還在智駕技術(shù)上不斷突破。它攻克了無(wú)圖 NOA 技術(shù)難關(guān),結(jié)合與頂尖企業(yè)合作提升的算法效率,端到端算力規(guī)模居行業(yè)第一梯隊(duì)。多輪公測(cè)后,IM AD 的安全性能達(dá)到人類(lèi)駕駛的 6.7 倍,讓用戶(hù)能夠放心地將自己交給智駕系統(tǒng)。

此外,智駕系統(tǒng)可通過(guò) OTA 升級(jí),持續(xù)為用戶(hù)帶來(lái)更智能、便捷、舒適的城市出行體驗(yàn)。隨著法規(guī)的不斷完善,智己 LS6 的用戶(hù)還將最快享受到領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō),智己 LS6 的智駕級(jí)別為用戶(hù)帶來(lái)了從日常駕駛到泊車(chē)等多方面的優(yōu)化與創(chuàng)新,提升了出行的便利性、安全性和舒適性,真正開(kāi)啟了智能駕駛的新時(shí)代。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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