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一是二手車商，他們把里程數(shù)改少，能提高二手車售賣價(jià)格，讓車子更好賣。

二是一些汽車 4S 店，他們可能將新汽車的千米數(shù)改少，避免顧客抱怨；也可能減少試駕車的千米數(shù)，使其更易出售。

三是部分汽車愛好者，他們“刷表”只是為了自己看著舒服。但從比例上看，第一種和第二種占絕大部分。

要改動(dòng)里程表，通常需要連接車內(nèi)中控臺(tái)的電子芯片，通過電腦修改其中內(nèi)容。廠家雖不斷更新芯片防止改動(dòng)，但刷表者總有辦法應(yīng)對(duì)。比如遇到聯(lián)接口取消的車型，他們會(huì)直接打開中控臺(tái)取出芯片刷完再裝回。

對(duì)于調(diào)表車的判斷，有幾種方法。可以通過推算法，將表顯里程與最后幾次保養(yǎng)記錄的里程對(duì)比，并加上時(shí)間差對(duì)比。還可以用磨損觀察法，觀察經(jīng)常操作或接觸部位的磨損情況，比如儀表臺(tái)、電器開關(guān)、檔把、座椅、腳踏板、方向盤等。維修部件時(shí)間判定推測(cè)法也可行，觀察輪胎年限時(shí)間、有無更換過懸架系統(tǒng)部件等。另外，合同保障法也很重要，在交易合同中要求經(jīng)銷商注明里程表沒有更換和維修，是實(shí)車實(shí)表，所顯示的里程數(shù)沒有人為調(diào)表。