智駕與自動駕駛在功能實現上存在怎樣的差異？

智駕與自動駕駛在功能實現上差異明顯，智駕是智能輔助駕駛，為駕駛員提供輔助功能，而自動駕駛追求無人干預獨立駕駛。智駕依靠傳感器等設備感知環境，像自適應巡航等功能可減輕駕駛員負擔，但駕駛員要隨時準備接管。自動駕駛則需更先進的傳感器、算法等，分不同等級，目標是實現完全無人化，目前尚在發展中。二者在功能、技術需求等方面各有特點 。

從功能的具體表現來看，智駕的功能多是在特定場景下給予駕駛員一定程度的幫助。比如自動泊車功能，它能識別停車位并幫助車輛泊入，但整個過程駕駛員不能完全脫離，仍需關注周圍情況并隨時準備介入。自適應巡航也只是保持與前車的安全距離，遇到復雜路況，如突然出現的障礙物、道路施工等，就需要駕駛員立即接手操控。

而自動駕駛不同，它的目標是讓車輛在各種復雜的交通環境中都能自行做出決策并行駛。從低等級的L1到L5，隨著等級的提升，自動駕駛的能力逐漸增強。L1可能只是簡單的輔助轉向，L2可以實現部分自動駕駛功能組合，到了L5，車輛理論上能夠在任何環境下完全自主駕駛，無需人類干預，無論是城市道路的復雜路況，還是高速公路的長途行駛，都能獨立應對。

在技術需求上，智駕相對來說對傳感器精度等要求稍低，主要利用車載傳感器獲取有限信息，實現一些基礎的輔助功能。而自動駕駛則需要高精度傳感器、復雜算法以及強大的計算能力作為支撐。高精度地圖更是不可或缺，車輛要通過它精準定位自身位置，提前規劃行駛路線。同時，自動駕駛還需要解決與外部環境通信等諸多復雜問題。

總之，智駕和自動駕駛雖然都朝著更智能的駕駛方向發展，但智駕目前主要是輔助人類駕駛，而自動駕駛致力于實現真正的無人操控，二者在功能實現上的差異反映了汽車智能化發展的不同階段。