奔馳 B 級旅行車的空間表現如何

奔馳 B 級旅行車的空間表現不錯。

前排座椅寬大厚實,填充柔軟,包裹性出色,乘坐舒適度高。

后排座椅同樣寬厚,舒適性有保障。中間座椅雖有三點式安全帶,但不能折疊作扶手。

車內儲物空間豐富,幾乎全是杯槽形式,四門處能放瓶裝飲料和雜物,對前后排乘客照顧周到。

行李廂容積在 488L 到 1547L 之間分級控制,這得益于可 4/6 比例分開翻倒的后排座椅,開口大方便取放行李。

后排頭部、腿部和肩部空間充裕,中間地臺有隆起,但乘坐體驗較好。

還配備可開啟全景天窗,增加車內空間感。

總之,奔馳 B 級旅行車在座椅和儲物、行李廂等方面的空間設計,能較好滿足日常使用和出行需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

11月17日,全球碳化硅技術領域的佼佼者Wolfspeed,重磅推出基于第四代(Gen4)技術的新型車規級塑封碳化硅功率模塊TM4。這一產品專為電動汽車牽引逆變器系統量身打造,一經發布便吸引了整個電動汽車行業的目光。 在如今競爭激烈的電動
在智能駕駛飛速發展的當下,華為乾崑智駕 ADS 展現出了強大的市場吸引力與用戶粘性。截至 2025 年 10 月 31 日的統計數據令人矚目,其輔助駕駛活躍用戶占比高達 95.2%,超過 95%的用戶活躍在輔助駕駛領域,這一數據充分表明華為
11月15日晚,奇瑞風云A9L光輝四驅系列正式上市,四款車型以17.19萬元至22.69萬元的超級置換搶購價,為中大型插混轎車市場注入新活力。作為奇瑞C-DM混動系統的旗艦之作,該系列不僅延續了風云A9L的豪華基因,更通過四驅架構與高階智駕
在SiC MOSFET于新能源汽車主驅領域快速實現上量應用后,AI數據中心電源成為下一個爆發式增長市場。近日,芯聯集成(688469)發布全新碳化硅G2.0技術平臺,該平臺采用8英寸更先進制造技術,達到全球領先水平,劍指新能源汽車與AI數據
上劃加載更多內容
AI選車專家