寶馬5系的二手車價格和新車價格差距比例是多少？

寶馬 5 系二手車價格和新車價格的差距比例并不固定，會因車型、年份、里程、配置等因素而有所不同。像 2024 款 530Li 尊享型 M 運動套裝，新車含稅價 57.99 萬元 ，二手車報價 41.98 萬元左右，差距比例不小；而不同年份款式的車型，該比例也各有差異。總之，寶馬 5 系新舊車價格差距比例呈現多樣化，購車時需綜合多方面因素考量。

以2022款改款530Li領先型M運動套裝為例，新車含稅價為52.37萬元，二手車報價為31.36萬元，價格差距明顯。計算下來，二手車價格約為新車含稅價的60%左右。再看2014款525Li領先型，新車指導價為46.66萬元，二手車報價在9.50萬元左右 ，二手車價格僅為新車指導價的約20%。

里程數也是影響價格比例的重要因素。一般來說，里程數越高，二手車價格相對新車越低。一輛行駛里程較少、車況良好的寶馬5系二手車，其與新車的價格比例會比行駛里程多的同款二手車要高。

配置方面，高配置車型新車價格高，在二手車市場上，雖然也會比低配置車型價格高一些，但相比新車時的價格差，比例會有所變化。比如一些原本新車時因為高配置而價格高出不少的車型，在二手市場上可能因為配置的折舊等因素，與低配置車型的價格比例差距縮小。

另外，市場供需關系、車輛是否有過事故、保養情況等，都會讓寶馬5系二手車和新車價格的比例產生波動。所以在探討這一比例時，要綜合各種因素。

總之，寶馬5系二手車和新車價格比例受眾多因素左右，沒有一個固定的數值。消費者在買賣寶馬5系時，要全面了解車輛的各種情況，結合市場行情，才能做出合適的決策 。