智駕Momenta在智能駕駛傳感器融合技術(shù)上有什么創(chuàng)新？

智駕Momenta在智能駕駛傳感器融合技術(shù)上有諸多創(chuàng)新。它研發(fā)的千尋多模態(tài)感知架構(gòu)，能兼容不同傳感器參數(shù)，縮短適配周期，提升目標(biāo)物跟蹤精度，降低開發(fā)成本；與廣汽星靈架構(gòu)融合開啟“軟硬協(xié)同”模式，利用硬件資源處理數(shù)據(jù)；“無圖智駕”技術(shù)成本降低且適應(yīng)長尾場景。此外，智能駕駛仿真平臺優(yōu)勢獨(dú)特，智駕大模型設(shè)計(jì)精妙，還有“數(shù)據(jù)飛輪”戰(zhàn)略助力。

在傳感器適配方面，千尋多模態(tài)感知架構(gòu)展現(xiàn)出強(qiáng)大優(yōu)勢。它可兼容不同品牌激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)的差異化參數(shù)，這一特性在與廣汽傳祺的合作中得到充分體現(xiàn)。通過該架構(gòu)，傳祺車型實(shí)現(xiàn)了4D毫米波雷達(dá)與固態(tài)激光雷達(dá)的異構(gòu)融合，目標(biāo)物跟蹤精度達(dá)到0.1米級，相比行業(yè)平均水平提升了2倍之多，同時(shí)還幫助車企縮短了30%的傳感器適配周期，降低單車智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)成本約15% 。

安全驗(yàn)證環(huán)節(jié)，Momenta的智能駕駛仿真平臺MTS發(fā)揮著關(guān)鍵作用。其內(nèi)置超10萬個(gè)中國道路特色場景庫，支持多種參數(shù)化組合，單日可完成相當(dāng)于現(xiàn)實(shí)世界300萬公里的測試?yán)锍獭Ｅc廣汽傳祺聯(lián)合開發(fā)時(shí)，提前識別出23類潛在風(fēng)險(xiǎn)場景，將量產(chǎn)系統(tǒng)的安全驗(yàn)證周期壓縮60%。基于MTS平臺優(yōu)化的決策模型，在夜間暴雨這種極端場景下，緊急制動響應(yīng)時(shí)間縮短至0.8秒，提升了25%的安全冗余。

Momenta的智駕大模型設(shè)計(jì)也極為精妙，分為“短期記憶”和“長期記憶”兩條支路。“短期記憶”負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)處理當(dāng)下信息，讓車輛快速應(yīng)對突發(fā)狀況；“長期記憶”存儲過往經(jīng)驗(yàn)，使車輛在類似場景做出更合理決策。這種設(shè)計(jì)讓車輛駕駛行為更加智能靈活。而且“數(shù)據(jù)飛輪”戰(zhàn)略通過L2級量產(chǎn)車采集數(shù)據(jù)訓(xùn)練AI模型，應(yīng)對復(fù)雜長尾難題，形成良性循環(huán)。

總之，智駕Momenta憑借在傳感器融合技術(shù)上的眾多創(chuàng)新，為智能駕駛領(lǐng)域帶來了新的發(fā)展思路與方向，有力推動了行業(yè)的進(jìn)步與變革。