問
理想智駕在緊急情況處理上達到什么水平?
理想汽車在緊急情況處理上達到了較高水平。在智能駕駛安全輔助功能方面成果顯著,像高速AEB自動緊急制動能分階段制動,對乘客體驗友好,且AEB系統工作速度范圍擴大;AES自動緊急轉向可在一定速度下躲避危險。同時,其還配備了CDP動態駐車等功能,在不同制動情況下能穩剎住。此外,眾多真實“避險”案例也充分展現出它在緊急情況處理時的可靠實力 。
在實際的駕駛場景模擬體驗中,理想汽車的緊急情況處理能力更是可圈可點。在高速路段面對“消失的前車”這種突發狀況,AES自動緊急轉向功能發揮了重要作用,工作速度范圍在80 - 130km/h,車輛能夠通過降速和主動變道巧妙躲避障礙物,極大降低了碰撞風險。對于誤踩油門的情況,MAI誤加速抑制功能會在時速30km/h以下發揮作用,監測到誤踩加速踏板,先切斷動力傳遞,若有碰撞風險時迅速觸發AEB剎停車輛,避免事故發生。
倘若剎車系統出現故障,P擋動態駐車制動功能讓車主按下P擋就能實現與踩剎車相同的制動效果,保障了在特殊情況下車輛也能及時停下。而在濕滑路面爬大坡時,“越野脫困”駕駛模式讓ESP對打滑車輪介入更早、力道更大,助力車輛穩定脫困。
另外,理想MEGA和理想L6在中保研C - IASI 2023版新規程測試中取得優異成績,實現最高車身安全評級大滿貫,這從側面反映出其車身結構等方面在應對緊急情況時的強大安全性??傊瑹o論是智能駕駛輔助功能,還是針對各類突發狀況的安全防護設計,都表明理想汽車在緊急情況處理方面具備了全面且可靠的實力,為駕乘人員的安全出行提供了堅實保障 。
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