柴油增程式電動汽車在低溫環境下的性能表現如何？

柴油增程式電動汽車在低溫環境下總體性能表現良好。低溫環境中，電池內阻增大、輸出功率和容量減少等因素雖會影響能耗性能，但增程式電動汽車有獨特優勢。其增程器能在電量不足時及時供電，穩定車輛性能。像 AITO 問界 M5 搭載先進增程器，冬季續航不打折，還有座椅加熱等舒適配置以及智能熱管理系統，確保動力性能不衰減，能為用戶提供舒適高效出行體驗 。

具體來看，增程式電動汽車在低溫環境下的續航表現可圈可點。以AITO問界M5為例，它搭載的1.5T四缸專用增程器，運用深度米勒循環技術等先進手段，使得車輛滿油滿電WLTC工況續航超1100km，冬季續航基本不受影響。這意味著，在寒冷天氣里，車主無需頻繁尋找充電樁，長途出行也更加安心。

在舒適性方面，柴油增程式電動汽車也考慮得十分周到。就如問界M5，不僅配備了前后排座椅加熱功能，還支持手機遠程控溫。在寒冷的冬日，車主可以提前通過手機開啟車內制熱，一進入車內就能感受到溫暖。并且，車輛能將增程器產生的熱能傳遞到座艙與電池包，不僅提升了車內溫度，還對電池起到了預熱保護作用，一舉兩得。

另外，高性能四驅車型的智能熱管理系統是一大亮點。它能精準調控車輛的溫度，保證動力系統在低溫環境下也能正常運轉，動力性能不衰減。問界M5高性能四驅車型百公里加速可達4秒級，即使在冬季也能為車主帶來出色的駕駛體驗。

總結而言，柴油增程式電動汽車憑借增程器、舒適配置以及智能熱管理系統等技術優勢，在低溫環境下克服了諸多挑戰，既保證了續航里程，又提升了駕乘舒適性與動力性能，為用戶在寒冷天氣中的出行提供了可靠且優質的選擇。