元Plus非智駕版的續(xù)航里程能達到多少？

元 Plus 非智駕版有 430km 和 510km 兩種續(xù)航版本。其續(xù)航里程會受多種因素影響，在適宜的溫度與路況下，實際續(xù)航能有不錯表現(xiàn)，比如達成率可達 80.78%，跑 400 公里以上不成問題；在 15 度以上綜合路況中，實測續(xù)航能達到 443 千米。但在極端溫度條件下，像極寒或極熱環(huán)境，續(xù)航會明顯下降。不過，總體能滿足不同出行需求。

具體來看，在不同環(huán)境溫度和路況下，元PLUS非智駕版的續(xù)航表現(xiàn)各有不同。在北京初春時節(jié)，保持Eco模式，空調(diào)溫度24度，510km續(xù)航版本實際跑了335.2公里，表顯續(xù)航掉了393公里，真實續(xù)航里程達成率是85.29%。

而在滿電狀態(tài)下，空調(diào)設(shè)置在24度，1檔風速，車內(nèi)兩位乘客，高速行駛120公里、市區(qū)行駛16公里后，行駛里程從510公里下降到330公里，實際行駛136公里，折算下來續(xù)航表現(xiàn)約為75.5%。返回時定速110公里測試，標準模式下日常市區(qū)代步基本能達到480 - 510公里的續(xù)航水平 。

在15度的綜合路況中，510千米旗艦型實測續(xù)航為364千米，完成率為71.5%；15度以上綜合路況，實測續(xù)航為443千米，完成率為87%；極寒環(huán)境（零下15度到零下10度）中，全程開空調(diào)實際續(xù)航為272.4千米，完成率53%；極熱環(huán)境（超過40度）中，全程開空調(diào)實際續(xù)航為326.6千米，完成率約64%。

標準工況條件下，430公里續(xù)航版本車型百公里耗電量約為12.2kWh，電池容量約52kWh；510公里續(xù)航版本車型百公里耗電量約為12.5kWh，電池容量約64kWh。由此可見，元Plus非智駕版的續(xù)航表現(xiàn)，在不同條件下各有差異，但總體來說，能為消費者的日常出行和中短途旅行提供較為可靠的保障。