坦克500智駕版相比普通版在智能駕駛硬件上有哪些升級?

坦克 500 智駕版相比普通版在智能駕駛硬件上有諸多升級。從諜照可知,其車頂新增了頂置激光雷達,前翼子板配備側視攝像頭。測試車硬件組合豐富,有 1 個 128 線激光雷達、3 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達和 11 個攝像頭,還可能匹配英偉達芯片。這些升級意味著它能支持城市 NOA、自動泊車等場景化功能,大幅提升智能駕駛水平 。

坦克500智駕版相比普通版在智能駕駛硬件上有哪些升級?

車頂新增的激光雷達,宛如為坦克500智駕版開啟了智能駕駛的全新篇章。這顆128線激光雷達擁有強大的環境感知能力,能夠精準探測周圍物體的距離、速度和形狀,無論是復雜的城市路況,還是高速公路的行車場景,都能為車輛提供詳細且準確的信息。

前翼子板配備的側視攝像頭也不容小覷。它進一步拓展了車輛的視野范圍,在車輛轉彎、變道時,能及時捕捉車身側面的情況,有效減少視覺盲區,為駕駛安全增添一份保障。

3個毫米波雷達、12個超聲波雷達和11個攝像頭相互配合,形成了一套全方位、多層次的感知體系。毫米波雷達在惡劣天氣條件下也能穩定工作,超聲波雷達則擅長近距離的精確探測,而眾多攝像頭則負責捕捉豐富的視覺信息,它們共同協作,讓坦克500智駕版對周圍環境了如指掌。

倘若匹配英偉達芯片,強大的計算能力將使這些感知數據得到快速且高效的處理,從而實現無圖全場景NOA、跨層記憶泊車、循跡倒車等高級別駕駛輔助功能。駕駛者在面對復雜停車場景時,無需再為尋找車位和倒車入庫而煩惱;在行駛過程中,車輛也能更加智能地應對各種路況。

總之,坦克500智駕版通過這些智能駕駛硬件的升級,構建了更為完善的感知和決策系統,為駕駛者帶來更加便捷、智能、安全的駕駛體驗,在智能駕駛領域邁出了堅實的一步。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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